トヨタ・G16E型エンジン(トヨタ・G16Eがたエンジン)とはトヨタ自動車が製造する水冷直列3気筒ガソリンエンジンの系列である[3][1]。
概要
M15A型エンジンを排気量拡大して開発されたエンジンであり[4]、登場当初はGRヤリス専用に設計された[5]。現時点ではダイナミックフォース・スポーツエンジンの初弾となった[4]G16E-GTS型のみがラインナップされている[6]。
系譜
バリエーション
G16E-GTS
GRヤリスに搭載されるG16E-GTS型エンジン - 主要スペック
- タイプ : 水冷直列3気筒DOHC12バルブ[2]
- 過給機 : IC付きボールベアリングターボ[2]
- 内径×行程 : 87.5 mm×89.7 mm[2]
- 排気量 : 1,618cc[7]
- 最高出力 :272PS(200kW)/ 6,500rpm[7]
- 最大トルク : 370 N・m(37.7 kgf・m) / 3,000 – 4,600 rpm[7]
- 乾燥重量 : 109kg[2]
- 燃料 : 無鉛プレミアムガソリン[7]
- 圧縮比 : 10.5:1[2]
搭載車種
脚注
[脚注の使い方]
注釈
- ^ G16E-GTSの生産拠点である下山工場では、GRヤリスのラインオフ式より約4週間先立って2020年7月27日にラインオフ式を執り行った[1]。
出典
- ^ a b c d e f g h “3〜400万円のクルマに載るシロモノじゃない! 量産だけど高精度なGRヤリスの「エンジン」の生産に迫る”. WEB CARTOP (2020年9月30日). 2022年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i “Toyota engines - G16E-GTS”. TOYOTA-CLUB.NET (2020年10月20日). 2021年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
- ^ “トヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕立てた、その名は「G16E-GTS」”. motor-fun (2020年7月14日). 2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
- ^ a b “【試乗インプレ】トヨタ、「GR ヤリス プロトタイプ」。市販予定、WRCに直結した3気筒 1.6リッターターボのスーパー4WDマシン”. Car Watch. 2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
- ^ “トヨタGRヤリス 1.6ℓ直3ターボ G16E-GTS恐るべし。エンジンとの対話がこんなに楽しいクルマはない”. motor-fun (2021年9月26日). 2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
- ^ “最高出力272PS、新型車「GRヤリス」に搭載された直列3気筒 1.6リッター直噴ターボ G16E-GTS型エンジンについて聞く”. Car Watch (2020年6月30日). 2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
- ^ a b c d “SPECIFICATIONS トヨタ GRヤリス 主要諸元表” (PDF). TOYOTA. 2021年12月15日閲覧。
関連項目