マックス・チルトン
マックス・チルトン | |
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マックス・チルトン (2013年モナコグランプリ) | |
基本情報 | |
フルネーム | Maximilian Alexander Chilton |
略称表記 | CHI |
国籍 | イギリス イングランド |
出身地 | サリー州ライゲート |
生年月日 | (1991-04-21) 1991年4月21日(33歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2013-2014 |
過去の所属チーム | '13-'14 マルシャ |
車番 | 4 |
出走回数 | 35 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 2013年オーストラリアGP |
最終戦 | 2014年ロシアGP |
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マクシミリアン・"マックス"・アレクサンダー・チルトン(Maximilian "Max" Alexander Chilton, 1991年4月21日 - )はイギリス・サリー州出身のレーシングドライバー。父親グレアムは、2012年現在エーオンの副社長[1]。兄トムは2014年現在WTCCに参戦するレーシングドライバー。 2017年8月12日に結婚した[2]。
プロフィール
初期の経歴
2010年よりGP2アジアシリーズにバルワ・アダックスより参戦。GP2メインシリーズではオーシャン・レーシング・テクノロジーより参戦した。
2011年はカーリンよりGP2メインシリーズ、GP2アジアシリーズに参戦。
2012年はマルシャF1チームのジュニアチームであるマルシャ・カーリン・モータースポーツよりヤングドライバープログラムの一員としてGP2に参戦。ハンガリーラウンドでGP2初優勝をポール・トゥ・ウィンで挙げている。
F1
2012年のF1日本GPよりマルシャF1チームのリザーブドライバーに昇格し[3]、アブダビGPでは金曜フリー走行1回目に出走した。
2013年はレギュラードライバーに昇格した[4]。予選、決勝共に同じ新人のチームメイトのジュール・ビアンキに遅れをとる場面がほとんどだったが、後半からは予選タイムもかなり近づき、決勝では勝つこともたまに出来るようになるなど、進歩を見せた。またこの年は新人ドライバーとしてはF1史上初めて、シーズン全てのレースで完走を果たした。
2014年もマルシャに残留[5]。開幕から相変わらずの安定感で完走を続けていたが、第7戦のカナダGPの1周目にチームメイトのビアンキとクラッシュを喫してしまい、デビューからの連続完走記録は25戦でストップした。その後は完走を続けたものの、シーズン中盤辺りからライバルのケータハムと共に資金難に陥り、また日本GPでのビアンキの死亡事故(クラッシュ直後しばらくは意識不明の重体)も重なった結果、ロシアGPを最後にケータハムと共にチームは撤退した。なお最終的にはモナコでビアンキが獲得した9位入賞の2ポイントを、ザウバー、ケータハムが上回れなかったため、コンコルド協定によって、チームランキング9位相当の賞金をチームは獲得できたため、翌年チームはマノー・レーシングとして参戦することが決まった。しかしチルトンは残留できず、チームを去った。
インディ・ライツ
2014年を最後にF1のシートを失い、渡米。インディカー・シリーズの下位カテゴリであるインディ・ライツシリーズにカーリンより参戦している[6]。 第12戦アイオワで初優勝を飾った。
WEC
2015年よりFIA 世界耐久選手権に復帰する日産よりフル参戦が発表された[7]。ただし、後に日産はマシン開発の遅れから開幕戦、第二戦の参戦を見送り。ル・マン24時間レースからの参戦となる[8]。
エピソード
- 2013年にルーキードライバーとしてF1史上初めてデビューシーズン全戦完走を達成し、以降も完走を続け25戦までデビューからの連続完走記録を伸ばし歴代1位であったが、2017年アメリカGPにおいてエステバン・オコンがデビューからの26戦連続完走を達成し、チルトンの記録を更新した[9]。ただしオコンは2016年途中でのデビューであったため、「デビューシーズン全戦完走」は2022年現在もチルトンが唯一である。
レース戦績
イギリス・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007年 | アリーナ・モータースポーツ | メルセデス | OUL 1 | OUL 2 | DON 1 20 | DON 2 17 | BUC 1 19 | BUC 2 19 | SNE 1 11 | SNE 2 14 | MNZ 1 13 | MNZ 2 16 | BRH 1 11 | BRH 2 20 | SPA 1 17 | SPA 1 14 | SIL 1 Ret | SIL 2 26 | THR 1 20 | THR 2 Ret | CRO 1 Ret | CRO 2 Ret | ROC 1 15 | ROC 2 22 | 18位 | 0 | |
2008年 | ハイテック・レーシング | C | OUL 1 2 | OUL 2 14 | CRO 1 22 | CRO 2 10 | MNZ 1 Ret | MNZ 2 4 | ROC 1 4 | ROC 2 3 | SNE 1 16 | SNE 2 7 | THR 1 14 | THR 2 12 | BRH 1 Ret | BRH 2 10 | SPA 1 17 | SPA 1 10 | SIL 1 7 | SIL 2 10 | BUC 1 6 | BUC 2 16 | DON 1 21 | DON 2 11 | 10位 | 72 | |
2009年 | カーリン・モータースポーツ | VW | C | OUL 1 17 | OUL 2 4 | SIL 1 2 | SIL 2 3 | ROC 1 5 | ROC 2 10 | HOC 1 5 | HOC 2 16 | SNE 1 6 | SNE 2 7 | DON 1 6 | DON 2 7 | SPA 1 8 | SPA 1 6 | SIL 1 4 | SIL 2 7 | ALG 1 6 | ALG 2 3 | BRH 1 2 | BRH 2 1 | 4位 | 171 |
GP2シリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | オーシャン・レーシング・テクノロジー | CAT FEA 18 | CAT SPR 16 | MON FEA Ret | MON SPR 14 | IST FEA 9 | IST SPR 11 | VAL FEA Ret | VAL SPR 11 | SIL FEA 19 | SIL SPR 19 | HOC FEA 19 | HOC SPR 16 | HUN FEA 17 | HUN SPR 16 | SPA FEA 17 | SPA SPR 11 | MNZ FEA 8 | MNZ SPR 5 | YMC FEA 12 | YMC SPR 12 | 24位 | 3 | ||
2011年 | カーリン | IST FEA Ret | IST SPR 17 | CAT FEA 12 | CAT SPR 11 | MON FEA 7 | MON SPR 6 | VAL FEA Ret | VAL SPR Ret | SIL FEA Ret | SIL SPR 19 | NÜR FEA 17 | NÜR SPR 6 | HUN FEA 18 | HUN SPR Ret | SPA FEA 15 | SPA SPR 16 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 18 | 20位 | 4 | ||||
2012年 | マルシャ・カーリン・GP2チーム | SEP FEA 3 | SEP SPR 7 | BHR FEA 4 | BHR SPR 5 | CAT FEA 7 | CAT SPR 5 | MON FEA 5 | MON SPR 2 | VAL FEA 7 | VAL SPR 4 | SIL FEA 9 | SIL SPR 19 | HOC FEA 14 | HOC SPR Ret | HUN FEA 1 | HUN SPR 11 | SPA FEA 12 | SPA SPR 22 | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 6 | MRN FEA 1 | MRN SPR 19 | 4位 | 169 |
GP2アジアシリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009-10年 | バルワ・アダックス・チーム | YMC1 FEA 16 | YMC1 SPR 17 | BHR1 FEA 18 | BHR1 SPR 12 | BHR2 FEA 19 | BHR2 SPR 15 | 18位 | 2 | ||
オーシャン・レーシング・テクノロジー | YMC2 FEA 8 | YMC2 SPR 6 | |||||||||
2011年 | カーリン | YMC FEA 12 | YMC SPR 18 | IMO FEA 22 | IMO SPR 15 | 22位 | 0 |
(key)
F1
年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | マルシャ | MR01 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU TD | USA | BRA | - | - |
2013年 | MR02 | AUS 17 | MAL 16 | CHN 17 | BHR 20 | ESP 19 | MON 14 | CAN 19 | GBR 17 | GER 19 | HUN 17 | BEL 19 | ITA 20 | SIN 17 | KOR 17 | JPN 19 | IND 17 | ABU 21 | USA 21 | BRA 19 | 23位 | 0 | ||
2014年 | MR03 | AUS 13 | MAL 15 | BHR 13 | CHN 19 | ESP 19 | MON 14 | CAN Ret | AUT 17 | GBR 16 | GER 17 | HUN 16 | BEL 16 | ITA Ret | SIN 17 | JPN 18 | RUS Ret | USA | BRA | ABU | 21位 | 0 |
(key)
アメリカン・オープンホイール
インディ・ライツ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | カーリン・モータースポーツ | STP Ret | LBH1 4 | LBH2 5 | ALA1 5 | ALA2 3 | IMS1 4 | IMS2 3 | INDY DNS | TOR1 | TOR2 | MIL 6 | IOW 1 | MDO1 2 | MDO2 2 | LAG1 11 | LAG2 3 | 5位 | 258 |
インディカー・シリーズ
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | チップ・ガナッシ・レーシング | ダラーラ・DW12 | シボレー | STP 17 | PHX 7 | LBH 14 | ALA 21 | IMS 14 | INDY 15 | DET1 21 | DET2 22 | RDA 20 | IOW 19 | TOR 18 | MDO 16 | POC 13 | TXS 15 | WGL 10 | SNM 16 | 19位 | 267 | |
2017年 | ホンダ | STP 16 | LBH 14 | ALA 12 | PHX 20 | IMS 7 | INDY 4 | DET1 11 | DET2 15 | TXS 8 | ROA 9 | IOW 14 | TOR 7 | MDO 15 | POC 18 | GMP 17 | WGL 8 | SNM 12 | 11位 | 396 | ||
2018年 | カーリン | シボレー | STP 19 | PHX 18 | LBH 17 | ALA 22 | IMS 16 | INDY 22 | DET1 20 | DET2 11 | TXS 12 | ROA 17 | IOW 15 | TOR 23 | MDO 24 | POC 13 | GTW 17 | POR 18 | SNM 21 | 19位 | 223 | |
2019年 | STP 16 | COA 21 | ALA 22 | LBH 14 | IMS 18 | INDY DNQ | DET1 17 | DET2 15 | TXS | RDA 16 | TOR 14 | IOW | MDO 16 | POC | GTW | POR 11 | LAG 13 | 22位 | 184 | |||
2020年 | TXS | IMS 16 | ROA 17 | ROA 15 | IOW | IOW | INDY 17 | GTW | GTW | MDO 16 | MDO 13 | IMS 11 | IMS 19 | STP 12 | 22位 | 147 | ||||||
2021年 | ALA 20 | STP 24 | TXS | TXS | IMS Wth | INDY 24 | DET 22 | DET 22 | ROA 10 | MDO 18 | NSH 18 | IMS 20 | GTW | POR | LAG | LBH | 26位* | 99* |
(key)
インディ500
年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
---|---|---|---|---|---|
2016年 | ダラーラ | シボレー | 22 | 15 | チップ・ガナッシ・レーシング |
2017年 | ホンダ | 15 | 4 | ||
2018年 | シボレー | 20 | 22 | カーリン | |
2019年 | DNQ | ||||
2020年 | 30 | 17 | |||
2021年 | 29 | 24 |
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | NISMO | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | SIL | SPA | LMN NC | NUR | COA | FSW | SHA | BHR | NC | 0 |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | NISMO | オリヴィエ・プラ ヤン・マーデンボロー | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | 234 | DNF | DNF |
脚注
- ^ “マックス・チルトン、2013年にマルシャでのF1デビューが濃厚”. ESPN F1. (2012年12月17日). http://f1-gate.com/max-chilton/f1_17640.html 2012年12月17日閲覧。
- ^ “Tying the knot: Motor-racing Max Chilton marries his artist fiancée”. Mail Online. http://www.dailymail.co.uk/news/article-4785076/Motor-racing-ace-Max-Chilton-marries-artist-fianc-e.html 2018年4月12日閲覧。
- ^ “チルトンがマルシャのリザーブに昇進”. ESPN F1. (2012年9月20日). http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/89221.html 2012年9月20日閲覧。
- ^ “マルシャ、マックス・チルトンを2013年のドライバーに起用”. ESPN F1. (2012年12月18日). http://f1-gate.com/marussia/f1_17653.html 2012年12月18日閲覧。
- ^ “マルシャ、チルトン残留を正式に発表”. ESPN F1. (2014年1月12日). http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/141479.html 2014年1月12日閲覧。
- ^ “チルトン、カーリンのUSプログラムに加入”. https://www.as-web.jp/past/%e3%83%81%e3%83%ab%e3%83%88%e3%83%b3%e3%80%81%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%81%aeus%e3%83%97%e3%83%ad%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%a0%e3%81%ab%e5%8a%a0%e5%85%a5
- ^ “日産、マックス・チルトンをNissan GT-R LM NISMOのドライバーに起用”. F1 Gate. (2015年3月2日). http://f1-gate.com/nissan/lmp1_26464.html 2015年3月2日閲覧。
- ^ “Nissan GT-R LM NISMO、WEC開幕2戦を欠場”. F1 Gate. (2015年3月18日). http://f1-gate.com/nissan/wec_26633.html 2015年3月18日閲覧。
- ^ “エステバン・オコン、F1デビューからの連続完走記録を更新”. F1-Gate.com (2017年10月24日). 2017年10月24日閲覧。
外部リンク
- Max Chilton official website
- Max Chilton official twitter
2024年のインディカー・シリーズ 参戦チームと出走ドライバー | |||||||||||||||
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アンドレッティ・オートスポーツ | チップ・ガナッシ・レーシング | チーム・ペンスキー | エド・カーペンター・レーシング | ||||||||||||
26 | コルトン・ハータ | 28 | ロマン・グロージャン | 8 | マーカス・エリクソン | 10 | アレックス・パロウ | 2 | ジョセフ・ニューガーデン | 12 | ウィル・パワー | 20 | コナー・デイリー | ||
27 | カイル・カークウッド | 29 | デブリン・デフランチェスコ | 9 | スコット・ディクソン | 11 | マーカス・アームストロング 佐藤琢磨 | 3 | スコット・マクラフリン | 21 | リヌス・ヴィーケイ | ||||
デイル・コイン・レーシング | A.J.フォイト・エンタープライズ | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | アロー・マクラーレン | メイヤー・シャンク・レーシング | |||||||||||
18 | デイビッド・マルカス | 14 | サンティノ・フェルッチ | 15 | グラハム・レイホール | 45 | クリスチャン・ルンガー | 5 | パトリシオ・オワード | 7 | アレクサンダー・ロッシ | 06 | エリオ・カストロネベス | ||
51 | スティング・レイ・ロブ | 55 | ベンジャミン・ペターゼン | 30 | ジャック・ハーベイ | 6 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | 60 | サイモン・パジェノ | ||||||
ユンコス・ホリンジャー・レーシング | |||||||||||||||
77 | カラム・アイロット | ||||||||||||||
78 | アグスティン・カナピノ | ||||||||||||||
その他参戦ドライバー | |||||||||||||||
トニー・カナーン(アロー・マクラーレン) ライアン・ハンター=レイ(ドレイヤー&レインボールド) ステファン・ウィルソン(ドレイヤー&レインボールド) エド・カーペンター(エド・カーペンター) マルコ・アンドレッティ(アンドレッティ) キャサリン・レッグ(レイホール) R.C.エナーソン(アベル) |
マノー・マルシャF1チーム | |||||
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チーム関係者 |
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ドライバー |
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F1マシン | |||||
チーム関連会社/プロジェクト | |||||
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