上頓別駅
| 上頓別駅 | |
|---|---|
 上頓別駅駅舎（ホーム側から撮影） （1989年3月） | |
| かみとんべつ Kami-Tombetsu | |
| ◄小頓別 (5.0 km) (2.6* km) 恵野► | |
| 所在地 | 北海道枝幸郡中頓別町字上頓別 北緯44度51分5秒 東経142度16分35秒 / 北緯44.85139度 東経142.27639度 / 44.85139; 142.27639 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 天北線 |
| キロ程 | 20.6 km（音威子府起点） |
| 電報略号 | ミト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）10月1日[1] |
| 廃止年月日 | 1989年（平成元年）5月1日[1] |
| 備考 | 天北線廃線に伴い廃駅 *キロ程は実キロ（営業キロは最後まで設定されなかった） |
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上頓別駅（かみとんべつえき）は、かつて北海道（宗谷支庁）枝幸郡中頓別町字上頓別に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。電報略号はミト。事務管理コードは▲121903[2]。
歴史
- 1916年（大正5年）10月1日 - 鉄道院宗谷線小頓別駅 - 中頓別駅間の延伸開通に伴い、開業[1]。一般駅[1]。
- 1919年（大正8年）10月20日 - 路線名を宗谷本線に改称し、それに伴い同線の駅となる。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府駅 - 稚内駅間を宗谷本線から削除し路線名を北見線に改称し、それに伴い同線の駅となる。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線名が天北線に改称され、それに伴い同線の駅となる。
- 1973年（昭和48年）9月17日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止[3]。同時に無人駅化され[4]、列車交換設備も撤去。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
駅名の由来
「頓別」の由来については「頓別川」を参照
頓別川の上流域にあることから「上」を冠した[5][6]。
駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（南稚内方面に向かって右手側）に存在した[7]。分岐器を持たない棒線駅となっていた。かつては2面2線の相対式ホームを有する列車交換可能な交換駅で、原木の集散駅であった。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北側に位置し、ホームに接していた。
駅周辺
小さな集落がある。
- 北海道道647号兵安上頓別停車場線
- 国道275号（頓別国道）
- 頓別川[8]
- 八号沢 - 駅から約2km。ヤマベの釣り場[7]。
- 宗谷バス天北宗谷岬線「上頓別」停留所
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | |||
| 1921年（大正10年） | 17 | [9] | ||
| 1935年（昭和10年） | 25 | |||
| 1953年（昭和28年） | 50 | |||
| 1978年（昭和53年） | 20 | [10] | ||
駅跡
1997年（平成9年）時点では駅舎とホーム、駅名標がそっくり残存しており、駅舎はかなり痛んではいたものの、ライダーハウスに再利用されていた[11]。だが老朽化が激しく、2002年（平成14年）8月以降に撤去され[12]、2011年（平成23年）時点では更地になっていた[12]。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、905頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、240頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年2月11日閲覧。
- ^ “日本国有鉄道公示第148号”. 官報. (1972年9月14日)
- ^ 「通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年9月14日、4面。
- ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、84頁。NDLJP:1029473。
- ^ 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、186頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ a b 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）188ページより。
- ^ 書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）16ページより。
- ^ 中頓別町史 平成9年5月発行 P397/8,855
- ^ 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、893頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。
- ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くIV』（JTBパブリッシング、1997年12月発行）25ページより。
- ^ a b 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）243ページより。
