2001年のFIA GT選手権
2001年のFIA GT選手権 | |||
前年: | 2000 | 翌年: | 2002 |
2001年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の5年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT、N-GTの名称で実施された。シリーズは3月31日のモンツァ・サーキットで開幕し、10月21日のエストリル・サーキットまで全11戦で行われた。
開催スケジュール
ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
1 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・モンツァ | モンツァ・サーキット | 3月31日 |
2 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・ブルノ | ブルノ・サーキット | 4月16日 |
3 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・マニクール | マニクール・サーキット | 5月1日 |
4 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・シルバーストン | シルバーストン・サーキット | 5月13日 |
5 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・ゾルダー | ゾルダー・サーキット | 5月20日 |
6 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・ブダペスト | ハンガロリンク | 7月1日 |
7 | プロキシマス スパ24時間 | スパ・フランコルシャン | 8月4日 8月5日 |
8 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・ツェルトヴェーク | A1リンク | 8月26日 |
9 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・ニュルブルクリンク | ニュルブルクリンク | 9月9日 |
10 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・ハラマ | ハラマ・サーキット | 9月30日 |
11 | ユーロスポーツスーパーレーシング・ウィークエンド・エストリル | エストリル・サーキット | 10月21日 |
シーズン結果
ラウンド | サーキット | GT優勝チーム | N-GT優勝チーム | レポート |
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GT優勝ドライバー | N-GT優勝ドライバー | |||
1 | モンツァ | #1 リスター・ストーム・レーシング | #69 アウターランド・スポーツ | 詳細 |
ジェイミー・キャンベル=ウォルター トム・コロネル | ジョニー・チェコット フィリップ・ペーター | |||
2 | ブルノ | #7 ラルブル・コンペティション | #77 RWSモータースポーツ | 詳細 |
クリストフ・ブシュー ジャン=フィリップ・ベロク | ルカ・リッチテリ ディーター・クエスター | |||
3 | マニクール | #1 リスター・ストーム・レーシング | #62 JMBコンペティション | 詳細 |
ジェイミー・キャンベル=ウォルター トム・コロネル | クリスチャン・ペスカトーリ デヴィッド・テリエン | |||
4 | シルバーストン | #7 ラルブル・コンペティション | #62 JMBコンペティション | 詳細 |
クリストフ・ブシュー ジャン=フィリップ・ベロク | クリスチャン・ペスカトーリ デヴィッド・テリエン | |||
5 | ゾルダー | #7 ラルブル・コンペティション | #54 ARTエンジニアリング | 詳細 |
クリストフ・ブシュー ジャン=フィリップ・ベロク | ルイージ・モッチア ファビオ・バビーニ | |||
6 | ハンガロリンク | #3 チーム・カースポーツ・ホランド | #62 JMBコンペティション | 詳細 |
マイク・ヘーゼマンズ ジェロエン・ブリークモレン | クリスチャン・ペスカトーリ デヴィッド・テリエン | |||
7 | スパ | #7 ラルブル・コンペティション | #77 RWSモータースポーツ | 詳細 |
クリストフ・ブシュー ジャン=フィリップ・ベロク マルク・デュエツ | ルカ・リッチテリ ディーター・クエスター アントニオ・ガルシア ノーマン・サイモン | |||
8 | A1リンク | #15 プロドライブ・オールスターズ | #62 JMBコンペティション | 詳細 |
ピーター・コックス リカルド・リデル | クリスチャン・ペスカトーリ デヴィッド・テリエン | |||
9 | ニュルブルクリンク | #1 リスター・ストーム・レーシング | #69 アウターランド・スポーツ | 詳細 |
ジェイミー・キャンベル=ウォルター マイク・ジョーダン | フィリップ・ペーター マルコ・ヴェルナー | |||
10 | ハラマ | #15 プロドライブ・オールスターズ | #62 JMBコンペティション | 詳細 |
リカルド・リデル アラン・メニュ | クリスチャン・ペスカトーリ デヴィッド・テリエン | |||
11 | エストリル | #3 チーム・カースポーツ・ホランド | #55 パースペクティヴ・レーシング | 詳細 |
マイク・ヘーゼマンズ ジェロエン・ブリークモレン | ティエリー・ペリエ ミヘル・ノイガルテン |
ドライバーズランキング
GT
ポイントはトップ6に対して10-6-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では2倍のポイントが与えられた。
タイトルはラルブル・コンペティションのNo.7、クライスラー・バイパー GTS-Rをドライブしたクリストフ・ブシューとジャン=フィリップ・ベロクが獲得した。
N-GT
ポイントはトップ6に対して10-6-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では2倍のポイントが与えられた。
タイトルはJMBコンペティションのNo.62、フェラーリ・360モデナをドライブしたクリスチャン・ペスカトリとデヴィッド・テリエンが獲得した。
チームズランキング
GT
ポイントはトップ6に対して10-6-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では2倍のポイントが与えられた。各チーム最大2台によるポイントがカウントされた。
順位 | チーム | 車両 | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Rd 11 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ラルブル・コンペティション | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 6 | 10 | 6 | 10 | 10 | 6 | 32 | 2 | 3 | 4 | 89 | |
2 | チーム・カースポーツ・ホランド | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 4 | 1 | 6 | 6 | 14 | 10 | 6 | 13 | 60 | |||
3 | リスター・ストーム・レーシング | リスター・ストーム | ジャガー 7.0L V12 | 10 | 3 | 12 | 3 | 3 | 11 | 2 | 6 | 50 | |||
4 | ポール・ベルモンド・レーシング | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 7 | 6 | 4 | 4 | 3 | 6 | 1 | 5 | 10 | 46 | ||
5 | プロドライブ・オールスターズ | フェラーリ550-GTSマラネロ | フェラーリ 5.9L V12 | 10 | 4 | 10 | 24 | ||||||||
6 | チーム・ラファネリ | フェラーリ・550マラネロ | フェラーリ 6.0L V12 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | 14 | ||||||
7 | ポール・ベルモンド・コンペティション | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 13 | ||||||
8 | シルバー・レーシング | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 8 | 8 | ||||||||||
9= | チームART | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 2 | 2 | ||||||||||
9= | GLPKレーシング | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 2 | 2 | ||||||||||
9= | ロイター・エンジニアリング | ランボルギーニ・ディアブロ GT | ランボルギーニ 6.0L V12 | 2 | 2 | ||||||||||
12= | アウターランド・スポーツ | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.8L Turbo Flat-6 | 1 | 1 | ||||||||||
12= | レーシング・ボックス | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 1 | 1 |
N-GT
ポイントはトップ6に対して10-6-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では2倍のポイントが与えられた。各チーム最大2台によるポイントがカウントされた。
順位 | チーム | 車両 | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Rd 11 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1=† | JMBコンペティション | フェラーリ・360モデナN-GT | フェラーリ 3.6L V8 | 6 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 4 | 62 | ||||
1= | RWSモータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 6 | 10 | 7 | 4 | 4 | 1 | 20 | 1 | 6 | 3 | 62 | |
3 | フライジンガー・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 2 | 3 | 6 | 12 | 6 | 6 | 3 | 38 | ||||
4 | ARTエンジニアリング | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 3 | 6 | 12 | 4 | 4 | 6 | 2 | 37 | ||||
5 | パースペクティヴ・レーシング | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 4 | 2 | 3 | 3 | 8 | 2 | 4 | 10 | 36 | |||
6 | ラルブル・コンペティション | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 1 | 7 | 2 | 3 | 6 | 4 | 3 | 6 | 32 | |||
7 | アウターランド・スポーツ | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 10 | 1 | 1 | 10 | 22 | |||||||
8= | EMKAレーシング | ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 1 | 2 | 3 | 6 | ||||||||
8= | フライジンガー・レーシング | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 6 | 6 | ||||||||||
10 | コカ・コーラ・レーシングチーム | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 4 | 4 | ||||||||||
11 | コルバー JVG レーシング | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 2 | 1 | 3 | |||||||||
12 | DD レーシング | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 2 | 2 | ||||||||||
13= | ハーベルサー・レーシング | ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 1 | 1 | ||||||||||
13= | エスクーデリア・ベンガーラ | ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 1 | 1 |
† - JMBコンペティションとRWSモータースポーツはポイントが同一であったが、JMBが5勝を挙げたのに対してRMSは2勝だったため、N-GTのタイトルはJMBコンペティションが獲得した。
参照
外部リンク
- Official FIA GT homepage
- Motorsport Almanac
- Racing Sports Cars
- Sporting Regulations Retrieved from web.archive.org on 26 February 2009
- Points Tables Retrieved from www.fiagt.com on 26 February 2009
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