2021年カタールグランプリ (4輪)
レース詳細 | |||
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日程 | 2021年シーズン第20戦 | ||
決勝開催日 | 11月21日 | ||
開催地 | ロサイル・インターナショナル・サーキット カタール・アッ=ザアーイン | ||
コース長 | 5.380km | ||
レース距離 | 57周 (306.660km) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:20.827 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1:23.196(57周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 | |||
2位 | |||
3位 |
2021年カタールグランプリ(英: 2021 Qatar Grand Prix)は、2021年のF1世界選手権第20戦として、2021年11月21日にロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。
正式名称は「Formula 1 Ooredoo Qatar Grand Prix 2021」[1]。
背景
- サンパウロGP後のチャンピオンシップ順位
- ドライバーズタイトルは、サンパウロGPで優勝したハミルトンがフェルスタッペンとの差を14ポイントまで縮めている。コンストラクターズタイトルでは、メルセデスが1位と3位、レッドブルが2位と4位だったことから、メルセデスがリードを11ポイントに広げている[2]。
- チャンピオンシップの行方
- ドライバーズタイトルに関しては、カタールGPの結果によって、以下の状況となる。
- ハミルトンは、フェルスタッペンとの差が17ポイント以上になった場合、自力でのタイトル獲得の可能性が消滅する[注 1]。
- フェルスタッペンは、ハミルトンとの差が27ポイント以上の状況となった場合、第21戦サウジアラビアGPでの同タイトル決定の可能性が浮上することとなる[注 2]。
- タイヤ
- 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード(白):C1、ミディアム(黄):C2、ソフト(赤):C3の固めの組み合わせ[3]。
- DRS:1箇所[4]
-
- DRS:ターン16から200m先より(ターン16の手前120m)
- ※()内は検知ポイント
- その他
-
- 11月16日にアルファロメオはアントニオ・ジョヴィナッツィに代わり、2022年から周冠宇を起用すると発表した[5]。
エントリーリスト
レギュラーシートについては前戦サンパウロGPから変更なし。
エントリーリスト
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 44 | ![]() | メルセデス | W12Eパフォーマンス | M12Eパフォーマンス |
77 | ![]() | ||||
![]() | 33 | ![]() | レッドブル | RB16B | RA621H |
11 | ![]() | ||||
![]() | 3 | ![]() | マクラーレン | MCL35M | M12Eパフォーマンス |
4 | ![]() | ||||
![]() | 18 | ![]() | アストンマーティン | AMR21 | M12Eパフォーマンス |
5 | ![]() | ||||
![]() | 14 | ![]() | アルピーヌ | A521 | E-Tech 20B |
31 | ![]() | ||||
![]() | 16 | ![]() | フェラーリ | SF21 | 065/6 |
55 | ![]() | ||||
![]() | 22 | ![]() | アルファタウリ | AT02 | RA621H |
10 | ![]() | ||||
![]() | 7 | ![]() | アルファロメオ | C41 | 065/6 |
99 | ![]() | ||||
![]() | 9 | ![]() | ハース | VF-21 | 065/6 |
47 | ![]() | ||||
![]() | 63 | ![]() | ウィリアムズ | FW43B | M12Eパフォーマンス |
6 | ![]() | ||||
ソース:[6] |
- ^1 – EU圏外でのレースなのでチーム名にミッション・ウィノウが明記されている[7][8]。
フリー走行
- FP1[9]
- 11月19日 13:30 AST(UTC+3)
- トップはマックス・フェルスタッペン。初開催のコースだったため、コースの習熟に取り組むセッションとなった。車を大きく破損させるクラッシュはなかったが、縁石に乗り上げてフロアやウイングなどを損傷する車が見られた。
- FP2[10]
- 11月19日 17:00 AST(UTC+3)
- トップはバルテリ・ボッタス。予選や決勝と同時刻帯で行われたセッション。レッドブル勢はDRS稼働時にフラップがバタつくトラブルが発生していた。
- FP3[11]
- 11月20日 14:00 AST(UTC+3)
- トップはバルテリ・ボッタス。2番手にルイス・ハミルトンが続き、メルセデス勢が1-2とした。このセッションでもレッドブル勢のDRSに不具合が発生しており、メカニックが作業する場面が見られた。
予選
ポールはルイス・ハミルトンで全セクターで最速だった。2番手にはマックス・フェルスタッペンだったが+0.455秒という大差がついたほか、Q2ではセルジオ・ペレスが敗退するなどレッドブル勢にとって厳しい結果となった。予選後にフェルスタッペンとボッタスに対し、黄旗無視によるグリッド降格ペナルティの裁定が下った[13]。
予選結果
順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | メルセデス | 1:21.901 | 1:21.682 | 1:20.827 | 1 |
2 | 33 | ![]() | レッドブル-ホンダ | 1:21.996 | 1:21.984 | 1:21.424 | 71 |
3 | 77 | ![]() | メルセデス | 1:22.016 | 1:21.991 | 1:21.478 | 62 |
4 | 10 | ![]() | アルファタウリ-ホンダ | 1:22.535 | 1:21.728 | 1:21.640 | 2 |
5 | 14 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 1:22.422 | 1:21.894 | 1:21.670 | 3 |
6 | 4 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 1:22.839 | 1:22.216 | 1:21.731 | 4 |
7 | 55 | ![]() | フェラーリ | 1:22.304 | 1:22.241 | 1:21.840 | 5 |
8 | 22 | ![]() | アルファタウリ-ホンダ | 1:22.458 | 1:22.058 | 1:21.881 | 8 |
9 | 31 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 1:22.565 | 1:22.012 | 1:22.028 | 9 |
10 | 5 | ![]() | アストンマーティン-メルセデス | 1:22.549 | 1:22.146 | 1:22.785 | 10 |
11 | 11 | ![]() | レッドブル-ホンダ | 1:22.398 | 1:22.346 | 11 | |
12 | 16 | ![]() | アストンマーティン-メルセデス | 1:22.551 | 1:22.460 | 12 | |
13 | 16 | ![]() | フェラーリ | 1:22.742 | 1:22.463 | 13 | |
14 | 3 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 1:22.688 | 1:22.597 | 14 | |
15 | 63 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 1:22.863 | 1:22.756 | 15 | |
16 | 7 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 1:23.156 | 16 | ||
17 | 6 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 1:23.213 | 17 | ||
18 | 99 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 1:23.262 | 18 | ||
19 | 47 | ![]() | ハース-フェラーリ | 1:23.407 | 19 | ||
20 | 9 | ![]() | ハース-フェラーリ | 1:25.859 | 20 | ||
107% time: 1:27.634 | |||||||
ソース:[14][15] |
- 追記
決勝
優勝はルイス・ハミルトンで今季7勝目。2番手には7位スタートだったマックス・フェルスタッペン、3番手にはフェルナンド・アロンソ。アロンソの表彰台登壇は2014年ハンガリーGP以来7年ぶりで復帰後初となった。
7番手スタートのフェルスタッペンはスタート直後に4番手まで浮上し、5周目には2番手となった。レース中盤からタイヤトラブルが相次ぎ、ボッタスは左フロントのパンクによりコースオフ、レースへ復帰したものの48周目にリタイア。ウィリアムズ勢2台にも同様のトラブルが相次ぎ、ニコラス・ラティフィはピットへ戻れずリタイア。この車両回収のために残り3周でVSCが導入された。フェルスタッペンは再びソフトタイヤへ履き替え、VSC解除後にファステストラップを記録しボーナスポイントを獲得した。
レース結果
順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | メルセデス | 57 | 1:24:28.471 | 1 | 25 |
2 | 33 | ![]() | レッドブル-ホンダ | 57 | +25.743 | 7 | 19FL |
3 | 14 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 57 | +59.457 | 3 | 15 |
4 | 11 | ![]() | レッドブル-ホンダ | 57 | +62.306 | 11 | 12 |
5 | 31 | ![]() | アルピーヌ-ルノー | 57 | +80.570 | 9 | 10 |
6 | 18 | ![]() | アストンマーティン-メルセデス | 57 | +81.274 | 12 | 8 |
7 | 55 | ![]() | フェラーリ | 57 | +81.911 | 5 | 6 |
8 | 16 | ![]() | フェラーリ | 57 | +83.126 | 13 | 4 |
9 | 4 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 56 | +1 Lap | 4 | 2 |
10 | 5 | ![]() | アストンマーティン-メルセデス | 56 | +1 Lap | 10 | 1 |
11 | 10 | ![]() | アルファタウリ-ホンダ | 56 | +1 Lap | 2 | |
12 | 3 | ![]() | マクラーレン-メルセデス | 56 | +1 Lap | 14 | |
13 | 22 | ![]() | アルファタウリ-ホンダ | 56 | +1 Lap | 8 | |
14 | 7 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 16 | |
15 | 99 | ![]() | アルファロメオ-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 18 | |
16 | 47 | ![]() | ハース-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 19 | |
17 | 63 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 55 | +2 Laps | 15 | |
18 | 9 | ![]() | ハース-フェラーリ | 55 | +2 Laps | 20 | |
Ret | 6 | ![]() | ウィリアムズ-メルセデス | 50 | パンク | 17 | |
Ret | 77 | ![]() | メルセデス | 48 | パンク/マシンダメージ | 6 | |
ソース:[17][18][19] |
追記
- ^FL - ファステストラップの1点を含む
第20戦終了時点のランキング
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- 注:いずれもトップ5まで掲載。
- 注:ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ “Qatar Grand Prix 2021 - F1 Race”. The Official F1 Website. 2020年11月15日閲覧。
- ^ “F1サンパウロGP決勝後ポイントランキング:フェルスタッペン、手痛い14点リード…アルファタウリ対アルピーヌは再び同点”. Formula1-Data (2021年11月15日). 2021年11月15日閲覧。
- ^ “初開催F1カタールGP!コース解説を通して勝敗の鍵を探る…レッドブル対メルセデス、どっちが有利?”. Formula1-Data (2021年11月18日). 2021年11月19日閲覧。
- ^ “2021 Qatar Grand Prix - Circuit Map.pdf” (英語). FIA.com. 2021年11月18日閲覧。
- ^ “アルファロメオF1、2022年シーズンはジョビナッツィに代わって周冠宇を起用。史上初の中国人F1ドライバーが誕生へ”. auto sport Web (2021年11月16日). 2021年11月16日閲覧。
- ^ 『F1速報 2021年9月16日号 2021年 第12戦 ベルギーGP号』株式会社三栄、2021年9月2日、73頁。
- ^ “フェラーリ、『ミッション・ウィノウ』ロゴをEU圏のレースで使用せずも、フィリップ・モリスとは関係良好?”. jp motorsport.com (2021年6月24日). 2021年10月22日閲覧。
- ^ “2021 Qatar Grand Prix - Entry List.pdf” (英語). FIA.com. 2021年11月19日閲覧。
- ^ “ホンダ、初開催ロサイルで1-2発進…角田裕毅も5番手!縁石でダメージ多発 / F1カタールGP《FP1》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年11月19日). 2021年12月2日閲覧。
- ^ “ボッタスが最速!ガスリーがフェルスタッペン抑え2番手、角田裕毅も再び好タイム / F1カタールGP《FP2》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年11月19日). 2021年12月2日閲覧。
- ^ “ホンダ勢、3-5占拠もメルセデスと大差…赤旗マゼピンは2セッション喪失 / F1カタールGP《FP3》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年11月20日). 2021年12月2日閲覧。
- ^ “ハミルトン初代PP!フェルスタッペン窮地も「敵の直線速度は低下気味」とレッドブル / F1カタールGP《予選》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年11月21日). 2021年12月2日閲覧。
- ^ a b c “F1カタールGP速報:フェルスタッペンに5グリッド降格処分!ボッタスとサインツは…”. jp motorsport.com (2021年11月21日). 2021年12月1日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 OOREDOO QATAR GRAND PRIX 2021 - QUALIFYING”. Formula 1 (2021年11月20日). 2021年12月1日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 OOREDOO QATAR GRAND PRIX 2021 - STARTING GRID”. Formula 1 (2021年12月1日). 2021年11月20日閲覧。
- ^ “アロンソ7年ぶり登壇「やっとだ!」フェルスタッペン、ハミルトン逆転ならずも2位確保 / F1カタールGP《決勝》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年11月22日). 2021年12月2日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 OOREDOO QATAR GRAND PRIX 2021 - RACE RESULT”. Formula 1 (2021年11月21日). 2021年12月1日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 OOREDOO QATAR GRAND PRIX 2021 - FASTEST LAPS”. Formula 1 (2021年11月21日). 2021年12月1日閲覧。
- ^ 『F1速報2021年総集編』株式会社三栄、2021年12月28日、190頁。
- ^ a b “Formula One 2021 Qatar Grand Prix Standings”. motorsportSTATS (2021年11月21日). 2021年12月1日閲覧。
- ^ “2021 DHL FASTEST LAP AWARD”. Formula 1 (2021年11月21日). 2021年12月1日閲覧。
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ウィキメディア・コモンズには、2021年カタールグランプリ (4輪)に関連するカテゴリがあります。
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