Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1973
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Masaryk-Ring door de jaren heen | ||
Officiële naam | Grand Prix ČSSR | |
Land | ![]() | |
Datum | 15 juli 1973 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
350 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
250 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
125 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
Zijspan | ||
Poleposition | ![]() ![]() | |
Snelste ronde | ![]() ![]() | |
Eerste | ![]() ![]() | |
Tweede | ![]() ![]() | |
Derde | ![]() ![]() |
De Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1973 was de negende race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1973. De race werd verreden op 15 juli 1973 op de Masaryk-Ring nabij Brno.
Algemeen
Nadat de Oost-Duitse bond de GP van de DDR na prowesterse uitingen van het publiek tot een pure oostblok-wedstrijd had gemaakt, bleven die uitingen toch bestaan. Het publiek uit de DDR reisde nu massaal naar de GP van Tsjecho-Slowakije om de West-Duitser Dieter Braun aan te moedigen. Braun haalde in Brno zijn derde overwinning van het seizoen.
500 cc
Giacomo Agostini won na zijn overwinning in de Grand Prix van België ook de 500cc-Grand Prix van Tsjecho-Slowakije, maar omdat Kim Newcombe geen punten scoorde (in de laatste bocht gevallen, terwijl hij derde lag) en Phil Read tweede werd, werd diens voorsprong in het WK opnieuw groter. Jack Findlay, die vijfde werd, stond nu op de derde plaats op de ranglijst, achter Read en Newcombe.
Uitslag 500 cc
Pos | Coureur | Merk | Tijdo | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 57' 04" 6 | 15 |
2 | ![]() | MV Agusta | +45" 9 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +1' 28" 9 | 10 |
4 | ![]() | SMAC-Kawasaki | +1' 48" 9 | 8 |
5 | ![]() | Suzuki | +1' 49" 1 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +3' 08" 2 | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | +4' 05" 5 | 4 |
8 | ![]() | Husqvarna | +4' 16" 1 | 3 |
9 | ![]() | Daytona-Suzuki | +5' 01" 3 | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +5' 31" 5 | 1 |
11 | ![]() | Kawasaki | ||
12 | ![]() | Yamaha | ||
13 | ![]() | Yamaha | ||
14 | ![]() | Yamaha | ||
15 | ![]() | Yamaha | ||
DNF | ![]() | König | ||
DNF | ![]() | Yamaha | ||
DNF | ![]() | Yamaha | ||
DNF | ![]() | Rotax | ||
DNF | ![]() | Kawasaki | ||
DNF | ![]() | Yamaha | ||
DNF | ![]() | Suzuki | ||
DNF | ![]() | Kawasaki | ||
DNF | ![]() | König | val | |
DNF | ![]() | Yamaha | ||
DNF | ![]() | Suzuki | ||
DNF | ![]() | Yamaha | ||
DNF | ![]() | Yamaha | ||
DNF | ![]() | Kawasaki |
350 cc
Teuvo Länsivuori won de 350cc-GP van Tsjecho-Slowakije met een ruime voorsprong op Giacomo Agostini en Phil Read.
Uitslag 350 cc
Pos | Coureur | Merk | Tijdo | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 57' 02" 1 | 15 |
2 | ![]() | MV Agusta | +28" 3 | 12 |
3 | ![]() | MV Agusta | +28" 6 | 10 |
4 | ![]() | Harley-Davidson | +1' 00" 3 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +1' 05" 2 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | 5 | |
7 | ![]() | Harley-Davidson | 4 | |
8 | ![]() | Yamaha | 3 | |
9 | ![]() | Yamaha | 2 | |
10 | ![]() | Yamaha | 1 | |
11 | ![]() | Yamaha | ||
12 | ![]() | Yamaha | ||
13 | ![]() | Yamaha | ||
14 | ![]() | Yamaha | ||
15 | ![]() | Yamaha | ||
16 | ![]() | Yamaha | ||
17 | ![]() | Jawa | ||
18 | ![]() | Jawa | ||
19 | ![]() | Jawa | ||
20 | ![]() | Jawa | ||
21 | ![]() | Jawa |
250 cc
Dieter Braun wist de 250cc-race in Tsjecho-Slowakije te winnen, heftig aangemoedigd door veel Oost-Duitsers die dat in eigen land niet meer konden doen. Michel Rougerie werd tweede en Teuvo Länsivuori slechts derde. Daardoor verloor Länsivuori zijn leidende positie in het WK aan Braun. Rougerie gebruikte inmiddels ook de watergekoelde versie van de Harley-Davidson RR 250[1], die erg snel bleek te zijn en steeds betrouwbaarder werd.
Uitslag 250 cc
Pos | Coureur | Merk | Tijdo | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 47' 51" 4 | 15 |
2 | ![]() | Harley-Davidson | +7" 4 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +8" 5 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | +1' 30" 2 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +1' 41" | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +1' 42" 4 | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | 4 | |
8 | ![]() | Yamaha | 3 | |
9 | ![]() | MZ | 2 | |
10 | ![]() | Yamaha | 1 | |
11 | ![]() | Yamaha | ||
12 | ![]() | Jawa | ||
13 | ![]() | Yamaha | ||
14 | ![]() | Yamaha | ||
15 | ![]() | Yamaha | ||
16 | ![]() | Yamaha | ||
17 | ![]() | Yamaha | ||
18 | ![]() | Yamaha | ||
19 | ![]() | Yamaha | ||
20 | ![]() | MZ | ||
DNF | ![]() | Yamaha | ||
DNF | ![]() | Yamaha | val | |
DNF | ![]() | Yamaha |
125 cc
In Tsjecho-Slowakije was Kent Andersson nog steeds niet genezen van zijn beenbreuk in Assen, maar Jos Schurgers kon dit voordeel niet ten volle benutten, ook al omdat hij slechts de 11e startplaats had. Otello Buscherini won met zijn Malanca de 125cc-race, na een flink gevecht met Chas Mortimer. Schurgers had zich binnen een ronde naar voren gewerkt en streed om de derde plaats met Eugenio Lazzarini, maar wist tegen het einde van de race van hem weg te lopen en derde te worden. Toen zat echter Rolf Minhoff vlak achter hem.
Uitslag 125 cc
Pos | Coureur | Merk | Tijdo | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Malanca | 47' 07" 7 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +0" 5 | 12 |
3 | ![]() | Bridgestone | +42" 6 | 10 |
4 | ![]() | Maico | +42" 8 | 8 |
5 | ![]() | Maico | 6 | |
6 | ![]() | Yamaha | 5 | |
7 | ![]() | Piovaticci | 4 | |
8 | ![]() | MZ | 3 | |
9 | ![]() | Yamaha | 2 | |
10 | ![]() | MZ | 1 | |
11 | ![]() | MZ | ||
12 | ![]() | Jawa | ||
13 | ![]() | MZ | ||
14 | ![]() | MZ | ||
15 | ![]() | MZ | ||
16 | ![]() | MZ | ||
17 | ![]() | Jawa | ||
18 | ![]() | MZ | ||
19 | ![]() | Jawa | ||
20 | ![]() | AHRA | ||
DNF | ![]() | Morbidelli | ||
DNF | ![]() | MZ |
Zijspanklasse
De eerste 10 plaatsen in de zijspan-GP van Tsjecho-Slowakije werden allemaal door Duitsers bezet. Wereldkampioenen Klaus Enders/Ralf Engelhardt leidden de race van begin tot eind, Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch werden tweede en Werner Schwärzel/Karl-Heinz Kleis derde.
Uitslag zijspanklasse
Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Tijdo | Punten |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Busch-BMW | 49' 00" 8 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | BMW | +1' 31" 1 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | König | +2' 30" 9 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | BMW | +2' 42" 5 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | König | 6 | |
6 | ![]() | ![]() | BMW | 5 | |
7 | ![]() | ![]() | BMW | 4 | |
8 | ![]() | ![]() | BMW | 3 | |
9 | ![]() | ![]() | BMW | 2 | |
10 | ![]() | ![]() | BMW | 1 |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- Motor Magazine
- Moto 73
- https://web.archive.org/web/20150217044557/http://www.jumpingjack.nl/GP-races_1973_heden.htm
Voetnoten
- ↑ Na het overlijden van Renzo Pasolini reed de Fransman Michel Rougerie nog met de Harley-Davidsons, maar pas tegen het einde van het seizoen, in Tsjecho-Slowakije, was er weer sprake van een echt fabrieksteam onder leiding van Gilberto Milani. Rougerie en Gianfranco Bonera kregen nu ook de watergekoelde racers.
Vorige race: Grand Prix-wegrace van België 1973 | FIM wereldkampioenschap wegrace 25e seizoen (1973) | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Zweden 1973 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1972 | Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1974 |