Hvalertunnelen
Hvalertunnelen | |||
---|---|---|---|
Sted | Hvaler | ||
Strekning | Fylkesvei 108 | ||
Åpnet | 1989 | ||
Lengde | 3 755 meter | ||
Høydemeter | 120 muh. | ||
Største stigning | 10 % | ||
Kjørebanebredde | 3,0 m | ||
Trafikk | 2 786 (2022)[1] | ||
![]() Hvalertunnelen 59°02′07″N 10°58′33″Ø |
Hvalertunnelen er en undersjøisk veitunnel på fylkesvei 108 i Hvaler kommune i Østfold. Tunnelen går under sundet Løperen mellom Asmaløy og Kirkøy. Den 3 755 meter[2] lange tunnelen ble åpnet 2. oktober 1989 og erstattet ferjesambandet Skipstadsand–Korshavn. Hvalertunnelen når 120 meter under havet, og største stigning er 10 %.
Tunnelen ble finansiert med bompenger. Da tunnelen ble åpnet, lå bomstasjonen nær tunnelåpningen på Asmaløy. I 1993 ble bomstasjonen flyttet til Bukkholmen ved kommunegrensen mellom Hvaler og Fredrikstad. Tunnelen var nedbetalt i 2007, men et flertall i Hvaler kommunestyre vedtok at bompengeinnkrevingen skulle fortsette i to år til, for å skaffe penger til trafikksikkerhetstiltak i kommunen, og finansiere en gang- og sykkelvei på Kirkøy. Bompengeinnkrevingen opphørte 14. januar 2009.[3][4][5][6]
Det er ikke tillatt for fotgjengere og syklister å ferdes i Hvalertunnelen. I 2012 fikk tunnelen streknings-ATK (måling av gjennomsnittsfart).[7]
I likhet med mange andre veitunneler i Norge er Hvalertunnelen noe plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen.[8][9]
Se også
Referanser
- ^ «Trafikkdata Fv108 Hvalertunnelen». Statens vegvesen.
- ^ «Fakta om Hvalertunnelen». Nøtterøy kommune. 28. februar 2018. Besøkt 13. juli 2019. «Tunnellengde: 3755 meter»
- ^ Fredriksstad Blad: Hvaler blir bomfri![død lenke] (10. juli 2008)
- ^ Demokraten: Slutt på bompenger på Hvaler[død lenke] (10. juli 2008)
- ^ NRK: Bomstasjon blir fjernet (14. januar 2009)
- ^ NRK: Hvaler-bommen fjernet etter 20 år (14. januar 2009)
- ^ Dagbladet (Tormod Brenna): «Nå blir det dobbelt så mange av disse», publisert torsdag 6. september 2012, kl.12:15, besøkt 26. desember 2012
- ^ Wold, Kjell (17. februar 2005). «Vegen og Vi nr.3-2005» (PDF) (norsk). Statens vegvesen. Arkivert fra originalen (pdf) 16. februar 2006. Besøkt 25. januar 2016.
- ^ Lervåg, Lone-Eirin (14. januar 2005). «Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler» (PDF) (norsk). Sintef. Arkivert fra originalen (pdf) 29. september 2007. Besøkt 25. januar 2016.
Eksterne lenker
- NRK: Hvalertunnelen rustes opp for 39 millioner (25. februar 2006)
- Brannmannen.no – Brannforsøk i Hvalertunnelen
- The World's Longest Tunnel Page
- v
- d
- r
- Askimporten
- Bjølstad
- Eidet
- Galterygg
- Hvaler
- Hærland
- Mosseporten
- St. Hansfjell
![tunnel](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Norwegian_Tunnel_Icon.svg/16px-Norwegian_Tunnel_Icon.svg.png)