Airco DH.1
Airco DA.1A | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Wielka Brytania | ||
---|---|---|---|
Producent | Aircraft Manufacturing Company Limited | ||
Konstruktor | Geoffrey de Havilland | ||
Typ | samolot myśliwski i rozpoznawczy[a] | ||
Konstrukcja | dwupłat o konstrukcji drewnianej | ||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1915 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 silnik Bardmore (Renualt)[b] | ||
Moc | 121 KM (89,5 kW) (70 KM (52,2 kW))[b] | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 12,5 m | ||
Długość | 8,83 m | ||
Wysokość | 3,45 m | ||
Powierzchnia nośna | 39,58 m² | ||
Masa | |||
Własna | 730 kg (615 kg)[b] | ||
Startowa | 1061 kg (927 kg)[b] | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 145 km/h (129 km/h)[b] | ||
Pułap | 4115 m[c] | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 karabin maszynowy Lewis kal. 7,7 mm | |||
Użytkownicy | |||
Wielka Brytania, Australia | |||
Rzuty | |||
|
Airco DH.1 – brytyjski samolot myśliwski i rozpoznawczy z okresu I wojny światowej.
Historia
W 1914 roku głównym konstruktorem w wytwórni lotniczej Aircraft Manufacturing Company Limited, produkującej samoloty na podstawie licencji braci Farman, został Geoffrey de Havilland, który opracował pierwszy samolot wytwórni[1]. Od jego nazwiska otrzymał on oznaczenie DH.1. Prototyp samolotu był gotowy w styczniu 1915 roku i po oblataniu znalazł się w zainteresowaniu lotnictwa brytyjskiego z uwagi na ustawienie stanowiska obserwatora z przodu (co zapewniało doskonałą widoczność) i planowane jego uzbrojenie. Royal Flying Corps zwróciło jednak uwagę na słabe osiągi samolotu, a zwłaszcza na małą moc silnika. Pomimo zainteresowania lotnictwa, wytwórnia zrezygnowała z jego produkcji na rzecz budowy kolejnego samolotu Airco DH.2. Wytwórnia przekazała jednak plany DH.1 do wytwórni Savages Limited of King’s Lynn[1], w której zamontowano w samolocie silnik Beardmore o mocy 121 KM, przez co poprawiły się jego osiągi, choć jednocześnie zwiększyła się masa. W wytwórni tej wyprodukowano 99 samolotów z mocniejszym silnikiem, oznaczonych jako DH.1A[2]. Samoloty produkowane seryjnie zostały także wyposażone w karabin maszynowy obsługiwany przez obserwatora[1][3].
Użycie w lotnictwie
Samoloty DH.1A znalazły się na wyposażeniu lotnictwa brytyjskiego, gdzie służyły w 14. dywizjonie RFC[3], działającym na Bliskim Wschodzie. Jeden z tych samolotów znalazł się na wyposażeniu 1. dywizjonu Australian Flying Corps[4]. Samolot użytkowano na froncie na Bliskim Wschodzie do 1917 roku. Pozostałe samoloty służyły do szkolenia pilotów i obserwatorów i znalazły się na wyposażeniu Centralnej Szkoły Lotniczej w Upavon, siedmiu dywizjonów szkolnych i jednym dywizjonie zapasowym[3].
Opis techniczny
Samolot DH.1 był dwupłatem o konstrukcji drewnianej, kratownicowej. W przedniej części kadłuba mieściła się gondola z miejscami dla załogi, z przodu kabina obserwatora, a za nią pilota. Za fotelami załogi znajdował się silnik napędzający śmigło pchające. Podwozie było stałe, klasyczne z płozą ogonową[1].
Uwagi
Przypisy
- ↑ a b c d A.J. Jackson: De Havilland Aircraft Since 1909. Putnam Aeronautical Books, 1987, s. 44–46. ISBN 978-0-85177-802-0. (ang.).
- ↑ Donald Hannah: De Havilland. Stamford: Key Publishing Ltd, 1982, s. 10, 61, 65. ISBN 0-946219-00-1. (ang.).
- ↑ a b c J.M. Bruce: De Havilland Aircraft of World war One. Londyn: Arms and Armour, 1991, s. 9–12. ISBN 1-85409-069-0. (ang.).
- ↑ Brendan Cowan, Mark Lax: AMC/Airco D.H.1. adf-serials.com.au, 29 września 2014. [dostęp 2018-04-07]. (ang.).
Bibliografia
- Donald Hannah: De Havilland. Stamford: Key Publishing Ltd, 1982, s. 10, 61, 65. ISBN 0-946219-00-1. (ang.).
- A.J. Jackson: De Havilland Aircraft Since 1909. Putnam Aeronautical Books, 1987, s. 44–46. ISBN 978-0-85177-802-0. (ang.).
- J.M. Bruce: De Havilland Aircraft of World war One. Londyn: Arms and Armour, 1991, s. 9–12. ISBN 1-85409-069-0. (ang.).
- p
- d
- e
Oznaczenia producenta |
| ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Według typu |
| ||||||||||||
de Havilland Technical School |
|
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie |
|
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe |
|
Wodnosamoloty i łodzie latające |
|
Samoloty wielozadaniowe |
|
Samoloty rozpoznawcze |
|
Konstrukcje prototypowe |
|