British GT 2013
Inauguracja | 1 kwietnia |
---|---|
Zakończenie | 6 października |
Liczba wyścigów | 10 |
Kierowcy | Andrew Howard |
Zespoły | Beechdean Motorsport |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 2013 w British GT – dwudziesta pierwsza edycja serii wyścigowej British GT Championship. Sezon rozpoczął się 1 kwietnia na torze Oulton Park, a zakończył się 6 październik ana torze Donington Park, po rozegraniu 10 rund.
Lista zgłoszeń
|
|
Kalendarz wyścigów
Runda | Tor | Data | Dystans | Pole Position | Zwycięzca (GT3) | Zwycięzca (GT4) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 kwietnia | 60 minut | Fortec Motorsports | Trackspeed | Century Motorsport |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
2 | 60 minut | Rosso Verde | Trackspeed | Century Motorsport | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
3 | ![]() | 6 maja | 120 minut | Trackspeed | Trackspeed | Complete Racing AMR |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
4 | ![]() | 26 maja | 180 minut | Ecurie Ecosse | Ecurie Ecosse | PROsport Performance |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
5 | ![]() | 16 czerwca | 60 minut | M-Sport Racing | Oman Air Motorbase | Optimum Motorsport |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
6 | 60 minut | Trackspeed | Trackspeed | Optimum Motorsport | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
7 | ![]() | 11 sierpnia | 120 minut | 888Optimum | Beechdean Motorsport | Optimum Motorsport |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
8 | ![]() | 7 września | 60 minut | Oman Air Motorbase | Oman Air Motorbase | Redgate/Lifetime Racing |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
9 | 8 września | 60 minut | Trackspeed | Trackspeed | Blendini/Triple-R | |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
10 | ![]() | 6 października | 120 minut | 888Optimum | United Autosports | Century Motorsport |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() |
Klasyfikacja kierowców
GT3
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | OUL![]() | ROC![]() | SIL![]() | SNE![]() | SPA![]() | BRH![]() | DON![]() | Pkt. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasa GT3 | ||||||||||||
1 | ![]() | NU | 22† | 7 | 2 | 4 | 5 | 1 | 11 | 4 | 4 | 125.5 |
2 | ![]() | 9 | 2 | 3 | 17 | 5 | 3 | 6 | 7 | 10 | 1 | 124 |
![]() | 9 | 2 | 3 | 17 | 5 | 3 | 6 | 7 | 10 | 1 | ||
3 | ![]() | 6 | 3 | DK | 1 | NU | 7 | 3 | 5 | 6 | 5 | 122 |
![]() | 6 | 3 | DK | 1 | NU | 7 | 3 | 5 | 6 | 5 | ||
4 | ![]() | NU | 22† | 7 | 2 | 4 | 5 | 1 | 11 | 4 | 4 | 119.5 |
5 | ![]() | 4 | 9 | 6 | 8 | 1 | 8 | 7 | 1 | 9 | 12 | 97 |
![]() | 4 | 9 | 6 | 8 | 1 | 8 | 7 | 1 | 9 | 12 | ||
6 | ![]() | 2 | 1 | NU | NU | 23† | 1 | DK | NU | 1 | NU | 93 |
7 | ![]() | 20† | 5 | NU | 3 | 14 | 2 | 4 | 2 | NU | NU | 86.5 |
![]() | 20† | 5 | NU | 3 | 14 | 2 | 4 | 2 | NU | NU | ||
8 | ![]() | 11 | 7 | 5 | 12 | 9 | 15 | NU | 3 | 2 | 2 | 83 |
![]() | 11 | 7 | 5 | 12 | 9 | 15 | NU | 3 | 2 | 2 | ||
9 | ![]() | 2 | 1 | NU | NU | 23† | 1 | DK | NU | 1 | NU | 81 |
10 | ![]() | 3 | 23† | 4 | 13 | 6 | 6 | 5 | 15 | 12 | 13 | 64 |
11 | ![]() | DK | 12 | 1 | NU | 3 | 60 | |||||
![]() | DK | 12 | 1 | NU | NU | 24† | NU | 14 | 11 | 3 | ||
12 | ![]() | NU | 6 | 4 | 13 | 6 | 6 | 5 | 15 | 12 | 13 | 57 |
13 | ![]() | 9 | 32 | 3 | 11 | 2 | 7 | 54 | ||||
![]() | 9 | 32 | 3 | 11 | 2 | 7 | ||||||
14 | ![]() | 1 | DK | 21† | NU | 7 | NU | 13 | 6 | 3 | 9 | 48 |
![]() | 1 | DK | 21† | NU | 7 | NU | 13 | 6 | 3 | 9 | 48 | |
15 | ![]() | 17 | 14 | 2 | 11 | 2 | 10 | 14 | 9 | NU | 48 | |
![]() | 17 | 14 | 2 | 11 | 2 | 10 | 14 | 9 | NU | |||
16 | ![]() | 7 | 13 | 14 | 7 | 15 | 9 | 8 | NU | 5 | 6 | 45 |
![]() | 7 | 13 | 14 | 7 | 15 | 9 | 8 | NU | 5 | 6 | ||
17 | ![]() | 5 | 4 | 10 | NW | NW | 23.5 | |||||
![]() | 5 | 4 | 10 | NW | NW | |||||||
18 | ![]() | 14 | 19† | 11 | NU | 16 | 4 | 10 | 8 | 7 | 26† | 23.5 |
![]() | 14 | 19† | 11 | NU | 16 | 4 | 10 | 8 | 7 | 26† | ||
19 | ![]() | 8 | NU | 4 | 21† | 22 | ||||||
![]() | 8 | NU | 4 | 21† | ||||||||
20 | ![]() | 10 | NU | 13 | 16 | 12 | 12 | 9 | 4 | 8 | NU | 20 |
![]() | 10 | NU | 13 | 16 | 12 | 12 | 9 | 4 | 8 | NU | ||
21 | ![]() | 3 | 23† | 15 | ||||||||
22 | ![]() | 22† | 5 | NU | NU | 20† | 11 | 15 | ||||
![]() | 22† | 5 | NU | NU | 20† | 11 | ||||||
23 | ![]() | 6 | 12 | |||||||||
![]() | 6 | |||||||||||
24 | ![]() | NU | 6 | 8 | ||||||||
25 | ![]() | 15 | 24† | 15 | 15 | 11 | NU | 12† | NU | 13 | 8 | 6 |
![]() | 15 | 24† | 15 | 15 | 11 | NU | 12† | NU | 13 | 8 | ||
26 | ![]() | 8 | NU | 24† | NU | NU | 6 | |||||
![]() | NU | 26† | 8 | NU | 24† | NU | NU | 12 | 16 | NU | ||
27 | ![]() | 24† | 10 | 8 | 14 | NU | 5 | |||||
28 | ![]() | 13 | 8 | 12 | NW | 13 | 13 | NU | NU | 4 | ||
![]() | 13 | 8 | 12 | NW | 13 | 13 | NU | NU | ||||
29 | ![]() | DK | DK | 8 | 14 | NU | 4 | |||||
30 | ![]() | 9 | 3 | |||||||||
![]() | 9 | |||||||||||
31 | ![]() | 24† | 10 | NU | 19 | 10 | 18 | NU | 2 | |||
32 | ![]() | 10 | 1.5 | |||||||||
![]() | 10 | |||||||||||
33 | ![]() | 10 | 1.5 | |||||||||
![]() | 10 | |||||||||||
34 | ![]() | 16 | 17 | 16 | NU | 17 | 17 | 11 | 10 | 21 | 14 | 1 |
![]() | 16 | 17 | 16 | NU | 17 | 17 | 11 | 10 | 21 | 14 | ||
35 | ![]() | NU | 19 | 10 | 18 | NU | 1 | |||||
![]() | 12 | 11 | 0 | |||||||||
![]() | NU | 24† | NU | 14 | 11 | 0 | ||||||
![]() | 12 | 16 | NU | 0 | ||||||||
![]() | NU | NW | NU | NU | NU | 16 | NU | 13 | 14 | NU | 0 | |
![]() | NU | 13 | 14 | NU | ||||||||
![]() | 14 | 0 | ||||||||||
![]() | 14 | |||||||||||
![]() | 18 | 15 | 0 | |||||||||
![]() | 18 | 15 | ||||||||||
![]() | 23† | 15 | NU | 27† | 0 | |||||||
![]() | 23† | 15 | NU | 27† | ||||||||
![]() | 18 | 18 | 17 | 20† | NU | 16 | 0 | |||||
![]() | 18 | 18 | 17 | 20† | NU | 16 | ||||||
![]() | NU | NW | NU | NU | NU | 16 | 0 | |||||
![]() | NU | 16 | 0 | |||||||||
![]() | 22 | 0 | ||||||||||
![]() | 22 | |||||||||||
![]() | NU | 26† | 0 | |||||||||
![]() | NU | 0 | ||||||||||
![]() | NU | |||||||||||
![]() | NU | 0 | ||||||||||
![]() | NU | |||||||||||
![]() | NW | NW | DK | DK | 0 | |||||||
![]() | NW | NW | ||||||||||
Klasa GTC | ||||||||||||
1 | ![]() | 18 | 15 | 17 | 43.75 | |||||||
![]() | 18 | 15 | 17 | |||||||||
2 | ![]() | 21 | 19 | 37.5 | ||||||||
![]() | 21 | 19 | ||||||||||
Poz. | Kierowca | OUL![]() | ROC![]() | SIL![]() | SNE![]() | BRH![]() | ZAN![]() | DON![]() | Pkt. |
GT4
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | OUL![]() | ROC![]() | SIL![]() | SNE![]() | BRH![]() | ZAN![]() | DON![]() | Pkt. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 21 | 21 | NU | 25 | 18 | 19 | 15 | NU | NW | 20 | 173 |
![]() | 21 | 21 | NU | 25 | 18 | 19 | 15 | NU | NW | 20 | ||
2 | ![]() | 19 | 20 | 19 | 34 | 20 | 23 | 22 | 24 | DK | 18 | 171 |
3 | ![]() | NW | NW | 20 | 30 | 21 | 21 | 17 | 22 | 23 | 21 | 146.5 |
![]() | NW | NW | 20 | 30 | 21 | 21 | 17 | 22 | 23 | 21 | ||
4 | ![]() | 22 | 25† | NU | 28 | 22 | 20 | 16 | 23 | NU | 23 | 133 |
![]() | 22 | 25† | NU | 28 | 22 | 20 | 16 | 23 | NU | 23 | ||
5 | ![]() | 19 | 20 | 19 | 34 | 20 | 23 | 22 | 24† | 130.5 | ||
6 | ![]() | NU | NU | 18 | 29 | 19 | 22 | 18 | 22 | 115.5 | ||
![]() | NU | NU | 18 | 29 | 19 | 22 | 18 | 22 | ||||
7 | ![]() | 24 | DK | 18 | 52.5 | |||||||
8 | ![]() | 35† | NU | 25† | 22 | 24† | 49 | |||||
9 | ![]() | 23 | 37.5 | |||||||||
![]() | 23 | |||||||||||
10 | ![]() | 25† | 22 | 37 | ||||||||
11 | ![]() | 24 | 17 | NU | 27 | |||||||
![]() | 24 | |||||||||||
12 | ![]() | 26 | 18 | |||||||||
![]() | 26 | |||||||||||
13 | ![]() | 31 | 6 | |||||||||
![]() | 31 | |||||||||||
14 | ![]() | 33† | 16 | 17 | 3 | |||||||
![]() | 33† | 16 | 17 | |||||||||
![]() | NU | 17 | NU | 0 | ||||||||
![]() | 35† | NU | 0 | |||||||||
![]() | NU | 0 | ||||||||||
![]() | NU | |||||||||||
![]() | NU | 0 | ||||||||||
![]() | NW | 0 | ||||||||||
![]() | NW | |||||||||||
Kierowcy startujący gościnnie, niewliczani do klasyfikacji | ||||||||||||
![]() | 20 | 18 | 0 | |||||||||
![]() | 20 | 18 | ||||||||||
![]() | 19 | 19 | 0 | |||||||||
![]() | 19 | 19 | ||||||||||
![]() | 19 | 0 | ||||||||||
![]() | 19 | |||||||||||
![]() | 21 | 20 | 0 | |||||||||
![]() | 21 | 20 | ||||||||||
![]() | 25 | 0 | ||||||||||
![]() | 25 | |||||||||||
Poz. | Kierowca | OUL![]() | ROC![]() | SIL![]() | SNE![]() | BRH![]() | ZAN![]() | DON![]() | Pkt. |
Przypisy
- ↑ a b c Beechdean return to British GT for 2013 tytuł attack. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 23 stycznia 2013. [dostęp 2013-01-23].
- ↑ a b c Motorbase firm up 2013 plans. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 5 marca 2013. [dostęp 2013-03-05].
- ↑ a b c Ferrari stalwarts Burton and Wilcox switch to Aston Martin. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 28 września 2013. [dostęp 2013-09-29].
- ↑ a b c New additions to exciting British GT grid continue. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 14 lutego 2013. [dostęp 2013-02-15].
- ↑ a b Wilcox and Burton back for a Ferrari challenge. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 24 maja 2013. [dostęp 2013-05-25].
- ↑ a b c d e f g h i British GT gears up for most competitive season yet. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 7 marca 2013. [dostęp 2013-03-07].
- ↑ Mtech switch to Ginetta machinery and recruit Hines. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 30 sierpnia 2013. [dostęp 2013-09-02].
- ↑ a b c Berg & Hughes select WRT for remainder of 2013 British GT campaign. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 1 sierpnia 2013. [dostęp 2013-08-01].
- ↑ a b c PGF-Kinfaun AMR add yet another Aston to the 2013 grid. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 30 stycznia 2013. [dostęp 2013-01-30].
- ↑ a b c d e 888 engineering and Optimum join forces for 2013 attack. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 20 grudnia 2012. [dostęp 2012-12-20].
- ↑ a b c d e f Rockingham Round: Provisional Entry List. 29 kwietnia 2013. [dostęp 2013-05-02].
- ↑ a b c M-Sport Racing sign-up to British GT with Audi power. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 7 marca 2013. [dostęp 2013-03-07].
- ↑ a b c Balfe Motorsport return boosts British GT grid further. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 22 kwietnia 2013. [dostęp 2013-04-25].
- ↑ a b c AF Corse joins British GT with Dhillon and Scott. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 22 listopada 2012. [dostęp 2012-11-25].
- ↑ a b James Broomhead: 2013 British GT Marque-By-Marque: Mercedes And The Rest. [w:] The Checkered Flag [on-line]. BlackEagleMedia Network, 28 marca 2013. [dostęp 2013-03-28].
- ↑ a b Ginetta announce first (kierowca wyścigowy)pair for 2013 British GT pracas team. [w:] Ginetta.com [on-line]. Ginetta Cars, 13 grudnia 2012. [dostęp 2013-03-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (24 września 2015)].
- ↑ Sykes out, Smith in as LNT shuffle line-up. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 10 sierpnia 2013. [dostęp 2013-08-15].
- ↑ a b c FF Corse confirm multiple 2013 British GT entries. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 29 listopada 2012. [dostęp 2012-11-30].
- ↑ a b c d e Jones bros to battle Britain in a McLaren. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 26 marca 2013. [dostęp 2013-03-27].
- ↑ a b c United Autosports sign up for 2013 with McLaren power. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 23 lipca 2012. [dostęp 2012-11-25].
- ↑ Vince Pettit: Mark Blundell signs up for full season in British GT Championship. [w:] The Checkered Flag [on-line]. BlackEagleMedia Network, 10 stycznia 2013. [dostęp 2013-01-11].
- ↑ Wills to replace injured Meins at season opener. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 19 marca 2013. [dostęp 2013-03-20].
- ↑ Firth to replace Meins for 2013 season at United Autosports. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 16 kwietnia 2013. [dostęp 2013-04-19].
- ↑ United Autosports add Audi R8 LMS Ultra to 2013 British GT campaign. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 12 września 2012. [dostęp 2012-11-25].
- ↑ Vita4One Team Italy expand to British GT. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 10 stycznia 2013. [dostęp 2013-01-11].
- ↑ a b c d Fisken and Westbrook complete Trackspeed British GT line-up. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 21 lutego 2013. [dostęp 2013-02-21].
- ↑ a b c IDL RACING WITH CWS ANNOUNCE BRITISH GT ENTRY. [w:] Ginetta.com [on-line]. Ginetta Cars, 16 stycznia 2013. [dostęp 2013-01-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (24 września 2015)].
- ↑ a b Declan Jones signs for Century Motorsport in British GT4. [w:] Ginetta.com [on-line]. Ginetta Cars, 14 stycznia 2013. [dostęp 2013-01-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (24 września 2015)].
- ↑ a b c Twisted Team Parker joins British GT Donington Grand Finale. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 18 września 2013. [dostęp 2013-09-19].
- ↑ a b c New Ginetta team to contest GT4 in 2013. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 6 marca 2013. [dostęp 2013-03-06].
- ↑ a b c d Complete Racing announce full season GT4 attack. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 14 grudnia 2012. [dostęp 2012-12-14].
- ↑ a b The Donington Decider: 2013 British GT season reaches boiling point. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 30 września 2013. [dostęp 2013-09-30].
- ↑ Flourishing British GT heads to Zandvoort for double Dutch races. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 2 września 2013. [dostęp 2013-09-02].
- ↑ a b c APO Sport back for GT4 tytuł tilt. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 28 stycznia 2013. [dostęp 2013-01-28].
- ↑ a b c d e f Barwell outline three car British GT programme. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 4 marca 2013. [dostęp 2013-03-04].
- ↑ a b c Poole and Abra step up to British GT with Barwell-prepared Aston Martin. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 25 stycznia 2013. [dostęp 2013-01-25].
- ↑ a b c JRM Racing to join huge Oulton Park GT opener. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 27 marca 2013. [dostęp 2013-03-27].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona British GT