Grand Prix Francji 1934
Autodrome de Linas-Montlhéry | |||
2. wyścig z 6 w sezonie 51. wyścig Grandes Épreuves | |||
Data | 1 lipca 1934 | ||
---|---|---|---|
Trasa | |||
Liczba okrążeń | 40 | ||
Długość okrążenia | 12,504 km | ||
Dystans | 500,16 km | ||
Zgłoszenia | |||
Zgłoszenia | 18 kierowców | ||
Zakwalifikowało się | 15 kierowców | ||
Ukończyło wyścig | 4 kierowców | ||
Najlepsze wyniki | |||
Zwycięzca | Louis Chiron | ||
Najszybsze okrążenie | Louis Chiron | ||
Grand Prix Monako w sezonie 1934 Grand Prix Niemiec 1933 Grand Prix Francji 1935 | |||
|
Grand Prix Francji 1934 (oryg. XXVIII Grand Prix de l'Automobile Club de France) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1934 roku, a drugi spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union A | Auto Union 4.4 V-16 | ? |
4 | August Momberger | Auto Union AG | Auto Union A | Auto Union 4.4 V-16 | ? |
6 | Achille Varzi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 2.9 S-8 | ? |
8 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 3.4 S-8 | ? |
10 | Hermann zu Leiningen | Auto Union AG | Auto Union A | Auto Union 4.4 V-16 | ? |
12 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 2.9 S-8 | ? |
14 | Tazio Nuvolari | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 3.3 S-8 | ? |
14 | Jean-Pierre Wimille | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 3.3 S-8 | ? |
16 | Robert Benoist | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 2.8 S-8 | ? |
18 | René Dreyfus | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 3.3 S-8 | ? |
20 | Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 2.9 S-8 | ? |
20 | Guy Moll | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 2.9 S-8 | ? |
22 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 3.4 S-8 | ? |
24 | Goffredo Zehender | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C | Maserati 2.5 S-8 | ? |
26 | Philippe Étancelin | prywatny | Maserati 8CM | Maserati 3.0 S-8 | ? |
30 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 3.4 S-8 | ? |
32 | Pete DePaolo | Ecurie Braillard | Maserati 8CM | Maserati 3.0 S-8 | ? |
? | Ernst Henne | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 3.4 S-8 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 12 | Louis Chiron | Alfa Romeo | 40 | 3h39:14,0 | ||
2 | 1 | 6 | Achille Varzi | Alfa Romeo | 40 | +3:17,9 | ||
3 | 7 | 20 | Carlo Felice Trossi Guy Moll | Alfa Romeo | 40 | +4:09,8 | Samochód współdzielony | |
4 | 4 | 16 | Robert Benoist | Bugatti | 36 | +4 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | Goffredo Zehender | Maserati | 33 | Tylna oś | ||||
2 | Hans Stuck | Auto Union | 32 | Silnik | ||||
14 | Tazio Nuvolari Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 17 | Silnik | Samochód współdzielony | |||
18 | René Dreyfus | Bugatti | 16 | Silnik | ||||
8 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 15 | Pompa paliwowa | ||||
30 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 14 | Hamulce | ||||
22 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 11 | Doładowanie | ||||
26 | Philippe Étancelin | Maserati | 11 | Silnik | ||||
4 | August Momberger | Auto Union | 10 | Układ kierowniczy | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
10 | Hermann zu Leiningen | Auto Union | ||||||
32 | Pete DePaolo | Maserati | Kontuzjowany | |||||
? | Ernst Henne | Mercedes-Benz | Kierowca rezerwowy | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
12 | Louis Chiron | Alfa Romeo | 5:06,0 |