Jaguar R4
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | Jaguar Racing | ||
Projektant | Robert Taylor | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie | tytanowe kolumny/stalowe półosie, górne i dolne ramiona z włókna węglowego oraz popychacze, drążki skrętne i stabilizator poprzeczny, układ amortyzatorów Jaguar/Penske | ||
Zawieszenie tylne | tytanowe kolumny/stalowe półosie, górne i dolne wiązania z włókna węglowego oraz popychacze, sprężyny spiralne i skręcany stabilizator poprzeczny, układ amortyzatorów Jaguar/Penske | ||
Silnik | Cosworth CR-5; 3,0 litra, V10 | ||
Skrzynia biegów | Jaguar, 7 biegów | ||
Paliwo | Castrol | ||
Opony | Michelin Pilot | ||
Historia | |||
Debiut | GP Australii 2003 | ||
Kierowcy | 14. Mark Webber | ||
Używany | |||
Wyścigi | 16 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
|
Jaguar R4 – samochód wyścigowy teamu Jaguar Racing na sezon 2003. Bolid zadebiutował podczas wyścigu o Grand Prix Australii. Prezentacja maszyny odbyła się 21 stycznia 2002 roku na oficjalnej stronie zespołu z Milton Keynes[1]. Kierowcami w sezonie 2003 byli Australijczyk Mark Webber, Brazylijczyk Antônio Pizzonia oraz Brytyjczyk Justin Wilson, który zastąpił Pizzonię na ostatnie 5 wyścigów sezonu. Bolid stajni Jaguar napędzany był silnikiem Coswortha.
Starty
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003[2] | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MCO | CAN | EUR | FRA | GBR | DEU | HUN | ITA | USA | JPN | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
Jaguar | 14 | Mark Webber | NU | NU | 9 | NU | 7 | 7 | NU | 7 | 6 | 6 | 14 | 11 | 6 | 7 | NU | 11 | 17 | 10 | 18 | 7 | |
15 | Antônio Pizzonia | 13 | NU | NU | 14 | NU | 9 | NU | 10 | 10 | 10 | NU | - | - | - | - | - | 0 | 21 | ||||
15 | Justin Wilson | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | NU | 8 | 13 | 1 | 20 |
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Specyfikacja Jaguara R4 na stronie Wyprzedź Mnie!
- Opis samochodu w serwisie F1Ultra. f1ultra.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-12)].
- p
- d
- e
- p
- d
- e