Lancia Hyena
 Lancia Hyena | |||
| Producent | Lancia | ||
|---|---|---|---|
| Projektant | Zagato | ||
| Zaprezentowany | styczeń 1992 | ||
| Okres produkcji | 1992–1993 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | sportowe segmentu C | ||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
| Napęd | AWD | ||
| Długość | 3985 mm | ||
| Szerokość | 1740 mm | ||
| Wysokość | 1240 mm | ||
| Rozstaw osi | 2480 mm | ||
| Masa własna | 1150 kg | ||
| Liczba miejsc | 2 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Lancia Delta Integrale | ||
| Konkurencja | Audi Q2 | ||
| |||
Lancia Hyena – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką Lancia w latach 1992–1993.
Historia i opis modelu
Na początku lat 90. XX wieku Paul Koot, entuzjasta klasycznych włoskich samochodów i ówczesny importer samochodów Lancii w Holandii, dostrzegł w produkowanej wówczas Lancii Delcie Integrale potencjał na utworzenie na jej bazie niewielkiego, 2-drzwiowego coupé[1]. Pomysł przekuł w kilka wstępnych szkiców, a następnie zdecydował się go skonsultować z przewodzącym słynnemu studiu projektowemu Zagato, Andreą Zagato, który odpowiedział z entuzjazmem[1]. W ten sposób włoska manufaktura opracowała model o nazwie Lancia Hyena, który oficjalnie zaprezentowany został w styczniu 1992 roku na targach samochodowych w belgijskiej Brukseli[1].
Hyena powstała na płycie podłogowej Delty Integrale, dzieląc z nią podzespoły techniczne, układ napędowy oraz silnik. Do wykonania ręcznie montowanego nadwozia wykorzystano aluminium oraz włókno węglowe, co przy mniejszych wymiarach zaowocowało mniejszą masą całkowitą o ok. 200 kilogramów w stosunku do pierwowzoru[2]. Autorski projekt stylistyczny Zagato w obszernym zakresie czerpał z akcentów znanych z innych ówczesnych modeli Lancii, przy zachowaniu unikatowych obłych proporcji z długą przednią maską, zaokrąglonym tyłem i muskularnie zarysowanymi nadkolami.
Do napędu Lanci Hyena wykorzystane zostały czterocylindrowe, dwulitrowe silniki benzynowe w dwóch wariantach mocy, przenoszące moc na obie osie: większość egzemplarzy otrzymała jednostkę 250-konną[3] rozpędzającą się do 100 km/h w 5,4 sekundy[4], a jeden egzemplarz specjalny w kolorze Madras Blue[5] - 300-konną[6].
Sprzedaż
Lancia Hyena miała pierwotnie trafić do małoseryjnej produkcji ograniczonej do 500 egzemplarzy, za czym optował holenderski pomysłodawca wraz z Zagato[1]. Spotkało się to jednak z negatywną odpowiedzią zarządzającego Lancią Fiatem ze względu na potencjalnie wysokie koszty[7], przez co włoskie studio z Mediolanu zmuszone było koordynować projekt samodzielnie[1]. W efekcie, Hyena powstała jedynie w 24 egzemplarzach[1] między 1992 a 1993 rokiem, z czego większość trafiła do krajów z ruchem lewostronnym[8], jak Wielka Brytania i Japonia. Po latach, pojedyncze egzemplarze Lancii Hyena regularnie trafiają do sprzedaży na rynku wtórnym podczas licytacji - m.in. w 2019[9], 2020[10] i 2021 roku[11].
Silniki
- R4 2.0l 250 KM
- R4 2.0l 300 KM
Przypisy
- ↑ a b c d e f Niespotykana Lancia Hyena trafi na aukcję. Ten egzemplarz jest wyjątkowy co najmniej z 3 powodów. [dostęp 2022-10-02]. (pol.).
- ↑ LANCIA HYENA 1993 – SPRZEDANA. [dostęp 2022-10-02]. (pol.).
- ↑ Lancia Hyena Zagato - prawdziwa rzadkość na drogach. [dostęp 2022-10-02]. (pol.).
- ↑ Here's Your Chance To Own A Stupidly Rare Lancia Hyena Zagato (If You Have £180k). [dostęp 2022-10-02]. (ang.).
- ↑ Unikatowa Lancia Hyena Zagato na sprzedaż. [dostęp 2022-10-02]. (pol.).
- ↑ Lancia Hyena Zagato – jeszcze lepsza Delta Integrale?. [dostęp 2022-10-02]. (pol.).
- ↑ LANCIA HYENA ZAGATO ZOSTANIE SPRZEDANA NA AUKCJI RM SOTHEBY’S. [dostęp 2022-10-02]. (pol.).
- ↑ Cars That Time Forgot: Lancia Hyena. [dostęp 2022-10-02]. (ang.).
- ↑ Lancia Hyena Zagato na sprzedaż. Przez dwa lata teoretycznie zdrożała o 290 tysięcy złotych. [dostęp 2022-10-02]. (pol.).
- ↑ Lancia Hyena Zagato For Auction: Spectacular Integrale Exotic. [dostęp 2022-10-02]. (ang.).
- ↑ Lot 223 - 1992 Lancia Hyena Zagato. [dostęp 2022-10-02]. (ang.).
- p
- d
- e
Samochody Lancia
| wczesne modele |
|
|---|---|
| małe | |
| kompakty | |
| klasa niższa-średnia | |
| klasa wyższa-średnia luksusowe | |
| coupé | |
| sportowe | |
| vany | |
| wyścigowe | |
| użytkowe |
|
| autobusy |
|
| Trolejbusy |
|
| wojskowe |
|
- ↑ a b Zaprojektowane i sprzedawane we Włoszech pod marką Autobianchi, eksportowane jako Lancia
