Mitsubishi L300
Mitsubishi L300 – samochód dostawczy, van produkowany od 1979 roku przez firmę Mitsubishi. Model ten oferowany był na wielu rynkach świata pod różnymi nazwami. Powstały dwie generacje L300. W Europie samochód ten został zastąpiony przez model Space Gear/L400 w 1995 roku.
Pierwsza generacja
![]() | |||
Inne nazwy | Mitsubishi Delica | ||
---|---|---|---|
Producent | Mitsubishi | ||
Zaprezentowany | 1979 | ||
Okres produkcji | 1979–1986 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Mitsubishi Delica | ||
Następca | Mitsubishi L300 II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy furgon / van | ||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | tylny / AWD | ||
Długość | 3990 mm | ||
Szerokość | 1690 mm | ||
Wysokość | 1800 mm | ||
Rozstaw osi | 2200 mm | ||
Zbiornik paliwa | 76 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Toyota Hiace | ||
|
Pierwsza generacja modelu L300 została wprowadzona do produkcji w 1979 roku. W Japonii samochód nosił nazwę Delica i była to już druga generacja tego auta. Silnik znajdował się pod przednimi fotelami, co pozwolilo na wygospodarowanie znacznej przestrzeni ładunkowej. Auto było 4-drzwiowe z bocznymi drzwiami odsuwanymi. Do napędu używano 4-cylindrowych jednostek znanych z innych modeli koncernu Mitsubishi. Były to benzynowe silniki pojemności od 1,4 do 2,0 l. W 1982 roku pojawił się silnik Diesla o pojemności 2,3 l, a w 1986 roku został on zastąpiony przez jednostkę o pojemności 2,5 l. Napęd przenoszony był na koła tylne, natomiast w 1982 roku pojawiła się wersja z napędem na cztery koła. Auto było także dostępne z pojedynczą, 2-drzwiową kabiną i skrzynią ładunkową.
Ta generacja modelu L300 jest w dalszym ciągu dostępna w Indonezji jako Mitsubishi Colt Solar L300 wyposażony w silnik Diesla 2,5 l.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/1985_Mitsubishi_L300_Express_%28SD%29_4WD_van_%282009-11-14%29_01.jpg/250px-1985_Mitsubishi_L300_Express_%28SD%29_4WD_van_%282009-11-14%29_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/1985_Mitsubishi_L300_Express_%28SD%29_4WD_van_%282009-11-14%29_02.jpg/250px-1985_Mitsubishi_L300_Express_%28SD%29_4WD_van_%282009-11-14%29_02.jpg)
Druga generacja
![]() | |||
Inne nazwy | Mitsubishi Delica | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Zaprezentowany | 1986 | ||
Okres produkcji | od 1986 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Mitsubishi L300 I | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | |||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4285 mm | ||
Szerokość | 1690 mm | ||
Wysokość | 1835 mm | ||
Rozstaw osi | 2235 mm | ||
Masa własna | od 1335 kg | ||
Zbiornik paliwa | 55 l | ||
Liczba miejsc | 2 do 9 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | Toyota Hiace | ||
|
Druga generacja Mitsubishi L300 pojawiła się na rynku w 1986 roku. Samochód był bardziej opływowy od poprzednika, a także bezpieczniejszy. Auto było sprzedawane pod wieloma nazwami na całym świecie. Nazwa L300 funkcjonowała głównie w Europie, w Japonii był oferowany pod nazwą Delica oraz Delica Star Wagon (w zależności od wersji), w USA jako Van i Wagon, w Australii jako Express, z kolei w Meksyku był sprzedawany jako Dodge 1000.
Silnik, podobnie jak u poprzednika, znajdował się pod przednimi fotelami. Auto mogło być cztero- lub pięciodrzwiowe, wtedy drzwi przesuwne znajdowały się z obu stron pojazdu. Była także dostępna 2-drzwiowa kabina ze skrzynią ładunkową. Nadwozie występowało w dwóch rozstawach osi, dwóch długościach oraz dwóch wysokościach dachu. W wersji mającej trzy miejsca w pierwszym rzędzie siedzeń, dźwignia zmiany biegów znajdowała się na kolumnie kierowniczej, pozostałe wersje miały dwa miejsca z przodu oraz dźwignię pomiędzy fotelami.
Odmiana z napędem na cztery koła była zbudowana na podwoziu Mitsubishi Pajero. Wyposażona była w reduktor oraz wyższe zawieszenie.
Do napędu stosowano silniki benzynowe o pojemności od 1,6 do 2,4 l oraz silniki wysokoprężne o pojemności 2,5 l, występujące zarówno w odmianie wolnossącej jak i turbodoładowanej. Napęd na cztery koła dostępny był tylko z najmocniejszym silnikiem benzynowym oraz mocniejszym dieslem.
W 1990 roku przeprowadzono facelifting modelu. Zmieniono głównie przód pojazdu, wprowadzając nowe reflektory i zderzak.
W wyposażeniu dodatkowym dostępny był szklany dach, elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, czy automatyczna skrzynia biegów.
Następca modelu L300, model Space Gear/L400 został zaprezentowany w 1994 roku. Jednak produkcję L300 na japoński rynek kontynuowano do 1999 roku, a na eksport model ten produkowany jest do dziś. Auto jest ciągle w ofercie między innymi w Nowej Zelandii[1].
Na licencji Mitsubishi L300 produkowany jest od 1986 roku Hyundai H100.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/1999-2008_Mitsubishi_Express_%28SJ%29_van_01.jpg/250px-1999-2008_Mitsubishi_Express_%28SJ%29_van_01.jpg)
Bibliografia
- Dane techniczne Mitsubishi L300 1.8 z 1984 roku
- Dane techniczne Mitsubishi L300 2.0 z 1982 roku
- Katalog Samochody Świata 1994, ISSN 1234-8198
- Historia Mitsubishi L300
- Historia Mitsubishi Delica
Przypisy
- ↑ Mitsubishi Motors NZ - Vans - L300
- p
- d
- e