Mitsubishi Starion
 | |||
| Inne nazwy | Chrysler Conquest | ||
|---|---|---|---|
| Producent | Mitsubishi | ||
| Okres produkcji | 1982–1989 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Mitsubishi Sapporo | ||
| Następca | Mitsubishi GTO/3000GT | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | G | ||
| Typy nadwozia | 3-drzwiowe hatchback coupé | ||
| Silniki | 4G63 2,0 l R4 | ||
| Skrzynia biegów | 5-biegowa ręczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4410 mm (1982–87) | ||
| Szerokość | 1685 - 1745 mm | ||
| Wysokość | 1320 mm (1982–87) | ||
| Rozstaw osi | 2435 mm | ||
| Masa własna | 1260 - 1340 kg | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| |||
Mitsubishi Starion – trzydrzwiowy sportowy samochód osobowy produkowany przez Mitsubishi w latach 1982-1989. Wyposażony był w turbodoładowany silnik R4 napędzający koła tylne. Na terenie Stanów Zjednoczonych sprzedawany był pod nazwą Conquest przez marki Chrysler, Dodge i Plymouth; produkcja została zakończona w 1989. Chociaż samochód nie był pierwszym drogowym pojazdem wyposażonym w benzynowy silnik turbodoładowany (wcześniej było np. Porsche 911 (1975), Saab 99 (1978) czy Mitsubishi Lancer EX 2000 Turbo (1980)), Starion uważany jest za popularyzatora i pioniera w nowo powstałym segmencie w japońskiej motoryzacji - turbodoładowanych samochodów sportowych[1][2].
Galeria
-
Mitsubishi Starion -
Mitsubishi Starion - wersja wyścigowa -
'87 Chrysler Conquest -
Dodge/Plymouth/Chrysler Conquest
Przypisy
- p
- d
- e
