Estação Ferroviária de Vale do Peso
Vale do Peso ![]() | |||
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Identificação: | 58305 VPE (Vale do Peso)[1] | ||
Denominação: | Estação de Vale do Peso | ||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||
Classificação: | E (estação)[1] | ||
Linha(s): | Ramal de Cáceres (PK 203+360) | ||
Altitude: | 330 m (a.n.m) | ||
Coordenadas: | 39°22′23.05″N × 7°38′14.07″W (=+39.37307;−7.63724) | ||
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Município: | ![]() | ||
Inauguração: | [quando?] | ||
Encerramento: | 1 de fevereiro de 2011 (há 13 anos) | ||
Website: |
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A Estação Ferroviária de Vale do Peso, originalmente denominada de apenas de Peso (nome anteriormente grafado como "Pezo"),[4] é uma interface ferroviária desactivada do Ramal de Cáceres, que servia nominalmente a localidade de Vale do Peso, no distrito de Portalegre, em Portugal.
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Descrição
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Localização e acessos
A estação encerrada situa-se a 2,3 km da localidade epónima, via EM245 (desnível acumulado de +35−60 m).[5]
Caraterização física
Em janeiro de 2011, esta estação tinha duas vias de circulação, ambas com 375 m de comprimento, e duas plataformas, que apresentavam 81 e 54 m de extensão, e 20 e 25 cm de altura.[6] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Cáceres).[7]
Decoração
A estação está adornada com 8 painéis de azulejos[8], representando cenas e costumes tradicionais da região nos princípios do Século XX, como indumentária e olaria; um dos quadros é Fonte Setessentista — Alpalhão.[9] A estação foi decorada pelo artista Jorge Colaço.[10]
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História
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Construção e inauguração
O Ramal de Cáceres foi totalmente construído pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, tendo as obras sido iniciadas em 15 de julho de 1878; esta ligação entrou ao serviço no dia 15 de outubro do ano seguinte[11], mas a abertura oficial só se realizou em 6 de junho de 1880.[12]
Século XX
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Em 1913, existia uma carreira de diligências ligando Nisa à estação de Peso.[13]
Em 1951, foi inaugurado o Apeadeiro de Vale do Peso-A, situado mais perto da localidade epónima.[14]
No XIII Concurso das Estações Floridas, organizado em 1954 pela Repartição de Turismo do Secretariado Nacional de Informação e pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, esta estação recebeu um diploma de menção honrosa simples.[15]
Século XXI
A operadora Comboios de Portugal suprimiu todos os comboios regionais no Ramal de Cáceres no dia 1 de fevereiro de 2011, ficando esta interface sem quaisquer serviços.[16][17][18] No ano seguinte o ramal foi removido pelo regulador da rede em exploração, explicitamente incluindo o interface de Vale do Peso.[19]
Em princípios de 2015, o edifício da estação estava à venda, pela divisão do património da operadora Rede Ferroviária Nacional.[20][21]
Ver também
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ Maniel Affonso d’Espargueira: “Aviso” Diario Illustrado 2763 (1881)
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância rodoviária». Consultado em 1 de novembro de 2022
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Rede Ferroviária Nacional. Directório da Rede 2012: 71-85. 6 de Janeiro de 2011
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ SAPORITI, p. 304
- ↑ SAPORITI, p. 286
- ↑ PEREIRA, p. 417-418
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 3 de Outubro de 2015
- ↑ SUBTIL, p. 39
- ↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 22 de Março de 2018
- ↑ «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 64 (1525). 1 de Julho de 1951. p. 167. Consultado em 2 de Outubro de 2015
- ↑ «XIII Concurso das Estações Floridas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 67 (1608). 16 de Dezembro de 1954. p. 365. Consultado em 22 de Janeiro de 2016
- ↑ AMARO, José Bento (1 de Fevereiro de 2011). «Lotação esgotada para o último silvo da "Calhandra" no ramal de Cáceres». Público. Consultado em 22 de Janeiro de 2013. Arquivado do original em 6 de fevereiro de 2011
- ↑ «Serviços regionais no ramal de Cáceres suprimidos em Fevereiro». Sol. 17 de Janeiro de 2011. Consultado em 27 de Outubro de 2011
- ↑ BENTO, José Amaro (2 de Fevereiro de 2011). «Medida com custos sociais, económicos e ambientais». Público. Consultado em 27 de Outubro de 2011
- ↑ 62.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50. IMTT, 2012.08.16. («Distribuída pelo 62º aditamento»)
- ↑ «Estações de comboios e terrenos à venda». Linhas de Elvas. Imprensa Regional. 13 de Janeiro de 2015. Consultado em 3 de Outubro de 2015. Arquivado do original em 5 de outubro de 2015
- ↑ «REFER coloca à venda algumas estações de caminhos-de-ferro no distrito de Évora. Conheça quais são». Rádio Campanário. 13 de Janeiro de 2015. Consultado em 3 de Outubro de 2015. Arquivado do original em 4 de outubro de 2015
Bibliografia
- PEREIRA, Paulo (1995). História da Arte Portuguesa. Volume III. Barcelona: Círculo de Leitores. 695 páginas. ISBN 972-42-1225-4
- SAPORITI, Teresa (2006). Azulejaria no Distrito de Portalegre. Lisboa: Dinalivro, Distribuidora Nacional de Livros, Lda. 381 páginas. ISBN 972-97653-3-2
- SUBTIL, Manuel (1882). Vale do Peso. História e Tradição. Viseu: Tipografia Guerra. 134 páginas
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/22px-Commons-logo.svg.png)
Ligações externas
- «Página com fotografias da Estação de Vale do Peso, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
- «Página sobre a Estação de Vale do Peso, no sítio electrónico Wikimapia»
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