Junkers Ju 160
Junkers Ju 160![]() | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Transporte aéreo |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Junkers |
Quantidade produzida | 47 |
Desenvolvido de | Junkers Ju 60 |
Primeiro voo em | 30 de janeiro de 1934 (90 anos) |
Introduzido em | 1935 |
Tripulação | 2 |
Passageiros | 6 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 12 m (39,4 ft) |
Envergadura | 14,32 m (47,0 ft) |
Altura | 4 m (13,1 ft) |
Área das asas | 34,8 m² (375 ft²) |
Alongamento | 5.9 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 2 320 kg (5 110 lb) |
Peso carregado | 3 450 kg (7 610 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 × BMW 132 |
Performance | |
Velocidade máxima | 340 km/h (184 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 315 km/h (170 kn) |
Alcance (MTOW) | 1 200 km (746 mi) |
Autonomia | 3 h(s) |
Teto máximo | 5 200 m (17 100 ft) |
Aviso |
O Junkers Ju 160 foi um avião de transporte aéreo veloz,[1] monoplano e monomotor, desenvolvido pela Junkers a partir do Junkers Ju 60.[2] A Deutsche Lufthansa operou uma frota de pelo menos 20 exemplares de 1935 até ao final da Segunda Guerra Mundial.[2]
Referências
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