12-Stunden-Rennen von Sebring 1992
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Eaglemk3-01.jpg/290px-Eaglemk3-01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/FinishNissan92miami.jpg/290px-FinishNissan92miami.jpg)
Das 40. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch Contac 12 Hours of Sebring International Grand Prix of Endurance Presented by Camel, Sebring International Raceway, fand am 21. März 1992 auf dem Sebring International Raceway statt und war der vierte Wertungslauf der IMSA-GTP-Serie dieses Jahres.
Vor dem Rennen
Traditionell begann die IMSA-GTP-Serie auch 1992 mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona. Masahiro Hasemi, Kazuyoshi Hoshino und Toshio Suzuki feierten auf einem Nissan R91CP den ersten japanischen Sieg bei diesem 24-Stunden-Rennen. Auf dem Miami Street Circuit gewann dann drei Wochen später Steve Millen das 1-Stunden-Rennen und Geoff Brabham das folgende 2-Stunden-Rennen.
Das Rennen
Die 40. Auflage des 12-Stunden-Rennens von Sebring entwickelte sich zu einem der spannendsten in der bisherigen Geschichte des Rennens. 80.000 Zuschauer fanden am Renntag den Weg zur Rennstrecke und sahen den ersten Triumph eines von einem Toyota-Motor angetriebenen Rennfahrzeugs in Sebring. In den letzten drei Jahren hatten die Nissan-GTP-Rennwagen, der GTP ZX-Turbo und der NPT-90, die Rennen dominiert und drei Gesamtsiege für den japanischen Automobilhersteller eingefahren. 1992 erwuchs den Nissan-Wagen mit den neuen GT-Prototypen von Dan Gurney ein starker Gegner. Gurney, inzwischen 61 Jahre alt, war als Konstrukteur und Teamchef längst ebenso erfolgreich wie als Fahrer. Als Fahrer war er neunmal in Sebring am Start gewesen und hatte 1959 gemeinsam mit Chuck Daigh auf einem Ferrari 250TR59 das Rennen für die Scuderia Ferrari gewonnen. Die von ihm eingesetzten und als Eagle MkIII bezeichneten Wagen waren eigentlich Toyota-Rennwagen, die bei den Sprintrennen der Serie bereits ihre Stärke demonstriert hatten. Ob die Fahrzeuge auch ein Langstreckenrennen durchhalten würden, sollte sich in Sebring zeigen.
Im Rennen entwickelte sich ein Dreikampf zwischen den beiden Nissan NPT-91A und dem Eagle von Juan Manuel Fangio II und Andy Wallace. In den ersten vier Rennstunden wechselte die Führung 13 mal. Am späten Nachmittag fiel der Chip Robinson/Bob Earl/Arie Luyendyk-Nissan nach einem Motorschaden aus, und der zweite Nissan übernahm die Spitze. Als er bei Einbruch der Nacht zu einem Routinestopp an die Box kam, fiel beim Starten des Motors das Frontlicht aus. Da ohne funktionierende Lichtanlage Fahrzeuge nicht auf die Strecke durften, baute sich ein normaler Stopp zu einer mittleren Katastrophe aus. Als der Nissan endlich wieder startete, betrug der Rückstand auf den Eagle fünf Runden. In der letzten Runde verlor der Wagen auch noch ein Rad, Derek Daly schaffte es aber auf drei Rädern zum Gesamtplatz zwei ins Ziel.
Fangio wiederholte die Erfolge seines gleichnamigen Onkels, der das Rennen 1956 und 1957 gewonnen hatte.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTP | 99 | Vereinigte Staaten![]() | Argentinien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Eagle MkIII | 360 | ||
2 | GTP | 83 | Vereinigte Staaten![]() | Australien![]() Irland ![]() Australien ![]() Niederlande ![]() | Nissan NPT-91A | 355 | ||
3 | GTP | 30 | Deutschland![]() | Argentinien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Porsche 962C | 345 | ||
4 | GTP | 2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Australien ![]() | Jaguar XJR-12D | 338 | ||
5 | Lights | 36 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Kudzu DG-1 | 314 | ||
6 | Lights | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Kudzu DG-1 | 308 | ||
7 | GTS | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Cutlass | 302 | ||
8 | GTU | 96 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Nissan 240SX | 301 | ||
9 | GTU | 95 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Nissan 240SX | 297 | ||
10 | GTP | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Eagle MkIII | 294 | ||
11 | GTS | 76 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Kanada ![]() Neuseeland ![]() | Nissan 300ZX | 285 | ||
12 | GTU | 82 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mazda RX-7 | 278 | ||
13 | GTU | 73 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 276 | ||
14 | GTU | 58 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 266 | ||
15 | GTS | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Argentinien ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 259 | ||
16 | GTS | 35 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 252 | ||
17 | GTU | 0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Dodge Daytona | 249 | ||
18 | Lights | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Tiga GT287 | 245 | ||
19 | GTS | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Kanada ![]() | Chevrolet Camaro | 238 | ||
20 | GTS | 29 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 238 | ||
21 | GTS | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Lumina | 208 | ||
22 | GTU | 34 | Peru![]() | Peru![]() Peru ![]() Peru ![]() | Mazda MX-6 | 199 | ||
23 | GTS | 67 | Vereinigte Staaten![]() | Argentinien![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 154 | ||
Ausgefallen | ||||||||
24 | Lights | 48 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() Griechenland ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Spice SE90P | 250 | ||
25 | GTS | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Pontiac Grand Prix | 248 | ||
26 | GTU | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 240 | ||
27 | GTP | 84 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Niederlande ![]() | Nissan NPT-91A | 227 | ||
28 | GTP | 7 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Deutschland ![]() | Porsche 962C | 221 | ||
29 | Lights | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Spanien![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Kudzu DG-2 | 221 | ||
30 | GTS | 41 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Cutlass | 185 | ||
31 | GTU | 39 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() Kanada ![]() | Porsche 911 | 183 | ||
32 | GTU | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Nissan 240SX | 139 | ||
33 | GTS | 75 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Neuseeland ![]() | Nissan 300ZX | 117 | ||
34 | GTP | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Sudafrika 1961![]() Vereinigte Staaten ![]() Frankreich ![]() Kanada ![]() | Spice SE89P | 111 | ||
35 | GTS | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Cutlass | 104 | ||
36 | GTS | 54 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 72 | ||
37 | GTU | 80 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Nissan 300ZX | 68 | ||
38 | GTU | 55 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mazda MX-6 | 60 | ||
39 | Lights | 49 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Spice SE91P | 55 | ||
40 | GTS | 65 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Beretta | 48 | ||
41 | GTP | 59 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Gunnar 966 | 45 | ||
42 | GTS | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Kanada ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 42 | ||
43 | GTP | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Australien![]() | Nissan NPT-91A | 20 | ||
44 | GTU | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mazda MX-6 | 11 | ||
45 | GTS | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Lumina | 9 | ||
46 | GTU | 37 | Kolumbien![]() | Neuseeland![]() Kolumbien ![]() Kolumbien ![]() Kuba ![]() | Mazda MX-6 | 8 | ||
47 | GTP | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | Intrepid RM-1 | 7 | ||
48 | Lights | 40 | Kanada![]() | Schweiz![]() Kanada ![]() Kanada ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Kanada ![]() | Alba AR2 | 3 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
49 | GTP | 77 | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mazda RX-792P | 1 | ||
50 | GTU | 0T | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Dodge Daytona | 2 | ||
51 | GTP | 1T | Vereinigte Staaten![]() | Niederlande![]() Australien ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Nissan NPT-91A | 3 | ||
52 | GTS | 25T | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Cutlass | 4 | ||
53 | GTU | 82T | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mazda RX-7 | 5 | ||
54 | GTP | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Nissan NPT-91A | 6 |
1 Feuer an der Auspuffanlage 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen 6 Ersatzwagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
55 | GTS | 13 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Oldsmobile Cutlass |
56 | GTU | 17 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Achieva |
57 | GTP | 24 | Porsche 962 GTi | ||
58 | Lights | 43 | Vereinigte Staaten![]() | Tiga GT287 | |
59 | GTS | 68 | Dominikanische Republik![]() | Dominikanische Republik![]() Dominikanische Republik ![]() | Chevrolet Corvette |
60 | GTU | 71 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Achieva |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|---|
GTP | Argentinien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Eagle MkIII | Gesamtsieg | ||
Lights | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Kudzu DG-1 | Rang 5 | |
GTS | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Oldsmobile Cutlass | Rang 7 |
GTU | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Nissan 240SX | Rang 8 |
Renndaten
- Gemeldet: 60
- Gestartet: 48
- Gewertet: 23
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 80000
- Wetter am Renntag: sonnig, warm und trocken
- Streckenlänge: 5,955 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:47,692 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 360
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 2143,646 km
- Siegerschnitt: 178,193 km/h
- Pole Position: Juan-Manuel Fangio II – Eagle MkIII (#99) – 1:48,004
- Schnellste Rennrunde: Geoff Brabham – Nissan NPT-91A (#83) – 1:49,616 – 195,479 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1992
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.
Weblinks
- Rennergebnisse bei Racing Sports Cars
Vorgängerrennen 2-Stunden-Rennen von Miami 1992 | IMSA-GTP-Serie | Nachfolgerennen 1,45-Stunden-Rennen von Road Atlanta 1992 |