12-Stunden-Rennen von Sebring 1962
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Das elfte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 Hours of Sebring, Sebring, fand am 24. März 1962 auf dem Sebring International Raceway statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
1962 verdreifachte sich die Anzahl der Wertungsläufe, die zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählten. Waren es 1961 noch fünf Rennen, umfasste die nächste Saison 15. Vor dem 12-Stunden-Rennen waren bereits zwei Läufe gefahren worden, darunter eine zweite Veranstaltung in Sebring. Das 3-Stunden-Rennen von Daytona endete mit dem Erfolg von Dan Gurney im Lotus 19[1]. Das darauf folgende 3-Stunden-Rennen von Sebring, das am Vortag des 12-Stunden-Rennens stattfand, gewann Bruce McLaren auf einem Fiat-Abarth 1000 Bialbero[2].
Vor dem Rennen wurde bekannt, dass Bill France senior, der Besitzer des Daytona International Speedway, dort ab 1964 einen weiteren Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf veranstalten würde, aus dem ab 1966 ein 24-Stunden-Rennen wurde. Alec Ulmann, der Promoter und Veranstalter des Rennens in Sebring, hatte sich lange gegen ein zweites Langstreckenrennen in den Vereinigten Staaten gewehrt, musste den Einfluss und die Durchsetzungskraft von France im US-amerikanischen Motorsport letztlich aber hinnehmen. Bis in die Gegenwart löste das 24-Stunden-Rennen von Daytona bei den Zuschauern nicht annähernd dasselbe Interesse aus wie die Veranstaltung in Sebring. Während in Sebring oft mehr als 100.000 Renninteressierte vor Ort sind, besuchen meist nur ein paar Tausend Zuschauer das 167.785 Personen fassende Daytona Raceway zum dortigen Rennen.
Geprägt wurde das Rennen 1962 von zwei Ferrari 250TRI, der eine gemeldet vom North American Racing Team von Luigi Chinetti, der andere von der Scuderia SSS Republica di Venezia. Entschieden wurde das Rennen durch eine Disqualifikation. Innes Ireland, im North-America-250TRI mit Stirling Moss, John Fulp und Fernand Tavano unterwegs, wurde in seiner 79. Runde von Streckenposten mit der Schwarzen Flagge aus dem Rennen genommen. Zu diesem Zeitpunkt lag der Wagen mit einem Vorsprung von zwei Runden in Führung. Während Ireland von den Streckenposten wütend Auskunft über das Anhalten verlangte, entbrannte in der Box ein heftiger Streit zwischen Chinetti, Moss und der Rennleitung. Als Disqualifikationsgrund wurde illegales Nachtanken angegeben. Laut Reglement mussten die Fahrzeuge nach jeweils 20 gefahrenen Runden zum Nachtanken an die Box kommen. Nachdem Irelands Ferrari in seiner 78 Runde und damit zwei Runden zu früh nachgetankt wurde, kam es zur sofortigen Disqualifikation. Alle Proteste von Chinetti und seinen Fahrern halfen nichts. Damit war der Weg frei für Joakim Bonnier und Lucien Bianchi, die mit dem Rekordvorsprung von zehn Runden auf den Ferrari 250 GTO von Phil Hill und Olivier Gendebien das Rennen gewannen.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 23 | Italien![]() | Schweden![]() Belgien ![]() | Ferrari 250TRI/61 | 206 | ||
2 | GT 3.0 | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Belgien ![]() | Ferrari 250 GTO | 196 | ||
3 | S 1.6 | 59 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 718 RS 60 | 195 | ||
4 | GT 3.0 | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GT SWB | 190 | ||
5 | S 3.0 | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Neuseeland![]() Vereinigte Staaten ![]() | Cooper T57 Monaco | 190 | ||
6 | P 4.0 | 10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chaparral 1 | 189 | ||
7 | GT 1.6 | 48 | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 188 | ||
8 | GT 3.0 | 28 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GT SWB EXP | 187 | ||
9 | GT 1.6 | 49 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 182 | ||
10 | S 1.15 | 76 | Italien![]() | Italien![]() Frankreich ![]() | Fiat-Abarth 850S | 180 | ||
11 | GT 1.3 | 63 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 178 | ||
12 | GT 1.3 | 60 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 178 | ||
13 | S 3.0 | 36 | Vereinigte Staaten![]() | Kanada 1957![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari Dino 248 SP | 176 | ||
14 | GT 4.0 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Jaguar E-Type | 176 | ||
15 | GT 1.6 | 41 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Sunbeam Alpine | 173 | ||
16 | GT 1.6 | 52 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | MGA | 172 | ||
17 | GT 1.6 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | MGA | 171 | ||
18 | GT + 4.0 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 171 | ||
19 | GT + 4.0 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 169 | ||
20 | GT 1.6 | 53 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Sudafrika 1961 ![]() Vereinigte Staaten ![]() | MGA | 169 | ||
21 | GT + 4.0 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 169 | ||
22 | GT 1.3 | 61 | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() Italien ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 168 | ||
23 | S 850 | 79 | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca S750 | 167 | ||
24 | GT 1.6 | 83 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 356B 1600 | 165 | ||
25 | GT 1.6 | 55 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | TVR Grantura | 163 | ||
26 | S 1.6 | 46 | Kanada 1957![]() | Kanada 1957![]() Kanada 1957 ![]() | Porsche 718 RSK | 158 | ||
27 | S 850 | 80 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | DB HBR5 | 158 | ||
28 | S 850 | 81 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | DB HBR5 | 157 | ||
29 | GT 1.3 | 68 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lotus Elite | 155 | ||
30 | GT 3.0 | 37 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Triumph TR4 | 154 | ||
31 | GT + 4.0 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 153 | ||
32 | GT 1.6 | 43 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Sunbeam Alpine | 151 | ||
33 | GT 1.6 | 44 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Sunbeam Alpine | 150 | ||
34 | GT 1.6 | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GT SWB | 147 | ||
35 | GT 2.0 | 39 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Morgan Plus 4SS | 143 | ||
36 | P 4.0 | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Falcon Challenger | 107 | ||
37 | GT 1.3 | 62 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | 101 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
38 | S 3.0 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() Frankreich ![]() | Ferrari 250 TRI/61 | 128 | ||
Ausgefallen | ||||||||
39 | S 3.0 | 35 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari Dino 246S | 168 | ||
40 | GT + 4.0 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 148 | ||
41 | P 4.0 | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chaparral 1 | 127 | ||
42 | GT 3.0 | 22 | Italien![]() | Frankreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ferrari 250 GT SWB Breadvan | 119 | ||
43 | S 1.15 | 73 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Elva Mk.VI | 114 | ||
44 | S 1.6 | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 718 RSK | 108 | ||
45 | S 3.0 | 34 | Vereinigte Staaten![]() | Mexiko 1934![]() Mexiko 1934 ![]() | Ferrari Dino 246SP | 97 | ||
46 | GT 1.3 | 65 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | 96 | ||
47 | S 1.15 | 72 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Austin-Healey Sebring Sprite | 71 | ||
48 | GT + 4.0 | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 59 | ||
49 | GT 1.3 | 69 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lotus Elite | 59 | ||
50 | GT 1.6 | 56 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | TVR Grantura | 56 | ||
51 | GT 2.0 | 40 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | AC Ace | 52 | ||
52 | GT 1.6 | 47 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Elva Courier | 46 | ||
53 | S 3.0 | 33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Maserati Tipo 61 | 45 | ||
54 | S 3.0 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Schweiz ![]() | Ferrari 250TR59/60 | 40 | ||
55 | S 1.15 | 74 | Vereinigtes Konigreich![]() | Puerto Rico![]() Puerto Rico ![]() | Elva Mk.VI | 37 | ||
56 | GT + 4.0 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 34 | ||
57 | GT 1.6 | 58 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca 1600GT | 33 | ||
58 | S 3.0 | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Maserati Tipo 64 | 30 | ||
59 | GT 1.6 | 42 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | Sunbeam Alpine | 25 | ||
60 | GT 1.6 | 54 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | TVR Grantura | 23 | ||
61 | P 4.0 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Warwick Special GT | 20 | ||
62 | S 3.0 | 30 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Maserati Tipo 64 | 16 | ||
63 | S 1.15 | 75 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | De Tomaso | 16 | ||
64 | S 1.15 | 77 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca S1000 | 10 | ||
65 | S 1.6 | 50 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 356B 1600 | 4 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
66 | S 3.0 | 31 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Maserati 200SI | 1 | ||
67 | GT 3.0 | 38 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Triumph TR4 | 2 | ||
68 | GT 1.6 | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 356B 1600 | 3 | ||
69 | GT 1.3 | 66 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lotus Elite | 4 | ||
70 | S 1.15 | 71 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lotus 23 | 5 | ||
71 | S 850 | 78 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Osca S850 | 6 |
1 nicht gestartet 2 Reserve 3 Reserve 4 nicht gestartet 5 zu spät zum Start erschienen 6 Reserve
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
72 | GT | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Pontiac Tempest | |
73 | P 4.0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Kanada 1957 ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Cooper T57 Monaco | |
74 | GT | Italien![]() Italien ![]() | Maserati | ||
75 | GT | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Pontiac Tempest | |
76 | GT | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Pontiac Tempest | |
77 | GT 1.3 | Mexiko 1934![]() | Mexiko 1934![]() Mexiko 1934 ![]() | Alfa Romeo Giulietta | |
78 | GT | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Pontiac Tempes | |
79 | GT + 4.0 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chevrolet Corvette |
80 | GT 3.0 | 29 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GTE |
81 | GT 1.3 | 67 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus Elite | |
82 | S 1.15 | 70 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lotus 23 |
83 | S 1.15 | 70 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Austin-Healey Sprite |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
P 4.0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chaparral 1 | Rang 6 |
S 3.0 | Schweden![]() | Belgien![]() | Ferrari 250TRI/61 | Gesamtsieg | |
S 1.6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 718 RS 60 | Rang 3 |
S 1.15 | Italien![]() | Frankreich![]() | Fiat-Abarth 850S | Rang 10 | |
S 850 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osca S750 | Rang 23 | |
GT + 4.0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chevrolet Corvette | Rang 18 | |
GT 4.0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar E-Type | Rang 14 | |
GT 3.0 | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Ferrari 250 GTO | Rang 2 | |
GT 1.6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Rang 7 | |
GT 1.3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | Rang 11 |
Renndaten
- Gemeldet: 83
- Gestartet: 65
- Gewertet: 37
- Rennklassen: 10
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und bewölkt
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:59,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 206
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1723,929 km
- Siegerschnitt: 143,265 km/h
- Pole Position: Phil Hill – Ferrari 250 GTO (#24)
- Schnellste Rennrunde: Pedro Rodríguez – Ferrari Dino 246SP (#34) – 3:12,400 = 156,584 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 (englisch).
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 (englisch).
Weblinks
- Ergebnisse bei Racing Sports Cars
Einzelnachweise
Vorgängerrennen 3-Stunden-Rennen von Sebring 1962 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Coppa Maifredi 1962 |