プジョー・907
プジョー・907 | |
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フロント | |
![]() リア | |
![]() インテリア | |
概要 | |
製造国 | ![]() |
デザイン | ジェラール・ウェルター(英語版) |
ボディ | |
乗車定員 | 2名 |
ボディタイプ | 2ドアクーペ |
エンジン位置 | フロント |
駆動方式 | 後輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン | 5,892 cc V型12気筒DOHC |
最高出力 | 500 PS |
変速機 | 6速AMT |
前 | 前後:サスペンションダブルウィッシュボーン式 |
後 | 前後:サスペンションダブルウィッシュボーン式 |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,500 mm |
全長 | 4,370 mm |
全幅 | 1,880 mm |
全高 | 1,210 mm |
車両重量 | 1,400 kg |
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907(Peugeot 907 )は、フランスの自動車メーカープジョーが2004年に発表したコンセプトカーである。
概要
2004年のパリサロンに出展された2シーターGT。607のV型6気筒エンジンを2基結合したV型12気筒エンジンをフロントミッドシップに縦置き搭載し、最高出力500 PSを発生する。6速のトランスミッションはリアアクスル直前に縦置きされ、駆動方式は後輪駆動(FR)である。ボディモノコックはカーボンファイバー製。インテリアはアルカンターラを基調に、ウッドのステアリングとシフトノブが装着される。
907はプジョーの高級GTカー市場への参入を示唆するものともいわれたが、市販には至らなかった。現在はフランス・モンベリアルのプジョーミュージアム(英語版)に保管展示されている。
脚注
[脚注の使い方]
参考文献
- “【パリモーターショー04】プジョーの夢と現実…V12搭載907”. Response. (2004年8月31日). 2023年1月31日閲覧。
- “プジョー 907”. ガリバー (2004年9月28日). 2023年1月31日閲覧。
- “プジョーは“スポーティ”に、「1007RC」やスーパーGT「907」など出展【パリサロン04】”. WebCG (2004年9月28日). 2023年1月31日閲覧。
関連項目
外部リンク
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