出馬駅
出馬駅 | |
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![]() 駅遠景(2022年10月) | |
いずんま Izumma | |
◄東栄 (4.2 km) (0.6 km) 上市場► | |
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所在地 | 浜松市天竜区佐久間町浦川1997 北緯35度2分58.75秒 東経137度44分41.63秒 / 北緯35.0496528度 東経137.7448972度 / 35.0496528; 137.7448972座標: 北緯35度2分58.75秒 東経137度44分41.63秒 / 北緯35.0496528度 東経137.7448972度 / 35.0496528; 137.7448972 |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | ![]() |
キロ程 | 55.4 km(豊橋起点) |
電報略号 | イツ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- | 0人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1934年(昭和9年)11月11日[1][2] |
備考 | 無人駅 |
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出馬駅(いずんまえき)は、静岡県浜松市天竜区佐久間町浦川にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。
利用者が非常に少ないため、上り普通列車の1本は当駅を通過する。
駅が多いことで知られる飯田線で、当駅 - 上市場駅間の0.6 km と言う駅間距離は最短[注 1]である。但し、線路がカーブしており、途中堀割を通るため、当駅から上市場駅を目視することは出来ない。
難読駅名として知られる。
歴史
- 1934年(昭和9年)11月11日:三信鉄道三信三輪(現・東栄) - 佐久間(現・中部天竜)間延伸時に開設[1][2]。旅客駅[2]。
- 1943年(昭和18年)8月1日:三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、運輸通信省(後の日本国有鉄道)の駅となる[1][2]。
- 1952年(昭和27年)12月2日:旅客取扱制限撤廃[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1][2]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。中部天竜駅管理の無人駅で駅舎は無く、直接ホームに入る形になっている。
- 駅出入口
利用状況
2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は0人である[3]。
「静岡県統計年鑑」・「浜松市統計書」によると、1993年度(平成5年度)以降の推移は以下の通りである。なお、2001年度(平成13年度)- 2006年度(平成18年度)の統計は非公表である。
乗車人員推移 | ||
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年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
1993年(平成05年) | 24 | [3] |
1994年(平成06年) | 17 | |
1995年(平成07年) | 19 | |
1996年(平成08年) | 18 | |
1997年(平成09年) | 19 | |
1998年(平成10年) | 14 | |
1999年(平成11年) | 13 | |
2000年(平成12年) | 13 | |
2001年(平成13年) | 非公表 | |
2002年(平成14年) | ||
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | ||
2006年(平成18年) | ||
2007年(平成19年) | 10 | [4] |
2008年(平成20年) | 8 | [5] |
2009年(平成21年) | 6 | [6] |
2010年(平成22年) | 6 | [3] |
2011年(平成23年) | 5 | |
2012年(平成24年) | 6 | |
2013年(平成25年) | 5 | |
2014年(平成26年) | 5 | |
2015年(平成27年) | 3 | |
2016年(平成28年) | 3 | |
2017年(平成29年) | 2 | |
2018年(平成30年) | 2 | |
2019年(令和元年) | 0 | |
2020年(令和02年) | 0 | |
2021年(令和03年) | 0 |
駅周辺
- 相川
- 佐久間ふれあいバス「出馬駅」停留所(火曜・金曜のみ発着)
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
注釈
- ^ 飯田線内での最短駅間距離。その他は鉄道に関する日本一の一覧#路線・事業者を参照。
出典
- ^ a b c d 曽根悟(監修)(著)、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)(編)「飯田線・身延線・小海線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日、15-17頁。
- ^ a b c d e f g 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、101頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “6.鉄道運輸状況(JR)” (xls). 長期時系列【統計年鑑編】(県・市町村の変遷~商業). 静岡県. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月21日閲覧。
- ^ “9 運輸・通信” (PDF). 平成20年版浜松市統計書. 浜松市. p. 91 (2009年3月). 2024年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月21日閲覧。
- ^ “9 運輸・通信” (PDF). 平成21年版浜松市統計書. 浜松市. p. 93 (2010年3月). 2024年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月21日閲覧。
- ^ “9 運輸・通信” (PDF). 平成22年版浜松市統計書. 浜松市. p. 93 (2011年3月). 2024年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月21日閲覧。
関連項目
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