2000年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の初のシーズンである。前回は1996年に開催された国際ツーリングカー選手権であった。全9戦、各イベントはおよそ40分のレースが2度行われた。
プレシーズン
旧ドイツツーリングカー選手権 (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) が1996年に終了して以来、再開された初のシーズンであり、メルセデスは失敗に終わったHWA、AMGとのル・マンプロジェクトから復帰することとなった。オペルは前年、ドイツスーパーツーリングカー選手権 (German Super Touring Car Championship, STW) に共に参加していたホルツァー、フェニックス、イルムシャー、ユーロチームと共に参戦した。また、DTMの再開はSTWの終焉を意味した。
アウディはワークス参戦しなかったが、独立チームのアプト・スポーツラインを通じて参加した。また、パーソン・モータースポーツとチーム・ロズベルグがメルセデスを使用して参戦した。
2000年の参戦チーム・ドライバー
- ^ - アウディはマニファクチャラーとして参戦しなかったが、アプト・スポーツラインがセミワークスとして参戦した。
2000年の開催スケジュールと勝者
全戦がドイツ国内で開催された。各週末に100kmのレースが2戦開催された。
レース結果とランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ
† 完走しなかったが、レース距離の90%を走行していたため完走扱い。
チームズ・チャンピオンシップ
順位 | チーム | 車番 | HOC1 | OSC1 | NOR | SAC | NÜR1 | LAU | OSC2 | NÜR2 | HOC2 | ポイント | 1 | D2 AMG-メルセデス | 1 | 1 | 1 | 3 | 12 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | C | C | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | NC | 273 | 2 | 7 | 14 | 6 | 4 | 7 | 13 | NC | 9 | 7 | 17 | C | C | DNS | 8 | 7 | 3 | 12 | 8 | 2 | オペル・チーム・フェニックス | 7 | 3 | 13 | 1 | 1 | 3 | 2 | 13† | 11 | 5 | 5 | C | C | 3 | 2 | 1 | 1 | 16 | Ret | 249 | 8 | 8 | 3 | 18 | Ret | 5 | 5 | 6 | 6 | 14 | 10 | C | C | 7 | 5 | 6 | 8 | 4 | 3 | 3 | ヴァルシュタイナー AMG-メルセデス | 5 | 9 | 9 | 8 | 11 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | C | C | 6 | 3 | 12 | Ret | Ret | 11 | 238 | 6 | 2 | 2 | 9 | 3 | 13 | 7 | 10 | 4 | 3 | 3 | C | C | NC | 12 | 4 | 2 | 5 | Ret | 4 | オペル・チーム・ホルツァー 1 | 3 | Ret | DNS | Ret | 9 | 8 | 6 | Ret | Ret | 10 | 13 | C | C | 1 | 4 | 3 | 6 | 1 | 1 | 213 | 4 | 10 | 6 | 2 | 2 | 1 | 4 | Ret | 10 | 9 | 19 | C | C | NC | Ret | 5 | 5 | 3 | 2 | 5 | オリギナル・タイレ AMG-メルセデス | 18 | 6 | 12 | 10 | 6 | 6 | Ret | 5 | 5 | 13 | 6 | C | C | NC | 7 | 18 | 12 | 15 | 5 | 128 | 19 | 5 | 5 | 11 | 5 | 14 | 9 | 2 | 2 | 6 | 12 | C | C | NC | 6 | 10 | 9 | 7 | Ret | 6 | オペル・チーム・ホルツァー 2 | 11 | Ret | 7 | 4 | 10 | 15 | 15 | 4 | 16† | 8 | 7 | C | C | 4 | 10 | 14 | Ret | 6 | 7 | 98 | 17 | 4 | 4 | 5 | 7 | 12 | 11 | 7 | 7 | 16 | 11 | C | C | 8 | 9 | 11 | 16 | 11 | Ret | 7 | 24h サービス AMG-メルセデス | 14 | 11 | Ret | 7 | 8 | 9 | 8 | NC | 12 | 4 | 4 | C | C | DNS | DNS | 8 | 13 | 8 | 10 | 58 | 15 | 12 | 8 | 13 | Ret | 11 | 12 | 8 | 8 | 15 | 8 | C | C | DNS | DNS | 13 | 11 | 10 | 6 | 8 | オペル・ユーロチーム | 16 | 13 | 10 | 12 | Ret | 10 | 10 | 14 | Ret | 19 | 15 | C | C | Ret | DNS | Ret | DNS | 9 | 4 | 15 | 9 | チーム・アプト・スポーツライン 1 | 9 | 15 | DNS | | | Ret | DNS | 12 | 14 | 11 | 14 | C | C | 5 | 11 | 9 | 7 | Ret | DNS | 15 | 10 | Ret | Ret | | | Ret | DNS | Ret | DNS | 18 | 18 | C | C | 10 | Ret | 19 | 14 | Ret | Ret | 23 | | | 15 | Ret | | | | | | | | | | | | | | | 10 | オペル・チーム・イルムシャー | 12 | 14 | 11 | 14 | Ret | 16 | Ret | 9 | 13 | 17 | 9 | C | C | Ret | Ret | 17 | 10 | Ret | DNS | 5 | 11 | チーム・アプト・スポーツライン 2 | 20 | 16 | Ret | 16 | 13† | Ret | 14 | 11 | 15 | Ret | Ret | C | C | 11 | Ret | 16 | 15 | 14 | Ret | 4 | 21 | | | 17 | DNS | | | | | 12 | 16 | C | C | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | 9 | 順位 | ドライバー | 車番 | HOC1 | OSC1 | NOR | SAC | NÜR1 | LAU | OSC2 | NÜR2 | HOC2 | ポイント | | |
外部リンク
- Official DTM website
- http://www.driverdb.com/standings/25-2000/