Droga wojewódzka nr 956

Początek drogi	Biertowice 49°52′39″N 19°47′34″E/49,877393 19,792822
Koniec drogi	Zembrzyce 49°45′59″N 19°35′38″E/49,766255 19,593767
Długość	24,268 km
Województwa	małopolskie
Mapa
Zdjęcie
Wjazd na DW956 w Zembrzycach (w oddali most nad Skawą)
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu województwo małopolskie Powiat myślenicki Gmina miejsko-wiejska Sułkowice Biertowice S52  Bielsko-Biała S52  Głogoczów (proj) rondo Węzeł Biertowice S52 52  Bielsko-Biała 52  Głogoczów (0) 52 Rudnik (1,6) ul. Dolna (1,685) most nad Piegżówką (10,8 m) (1,8) hotel / motel Hotel Gala Sułkowice 956 ul. Sucha Góra (2,5) ↑ ul. Sucha Góra 955 ul. 1 maja 956 → 956 ul. 1 maja (2,546) most nad Harbutówką (38,3 m) (2,6) ↑ ul. Ptasznica ← ul. 1 maja 956 (2,8) os. Zielona (2,9) ul. Szkolna (3,2) ul. Smreczyńskiego (3,3) restauracja Podkówka (3,4) ul. Na Oblasek (3,5) ul. Zagumnie (3,8) ul. Polna (4) restauracja Swojskie smaki-TnT (4,1) Stacja paliw Express Petrol (4,3) ul. Sportowa (4,5) ↑ Rynek 956 ul. Tysiąclecia → 956 Rynek (4,6) ↑ ul. 11 listopada 956 Rynek → 956 ul. 11 listopada (4,6) dworzec autobusowy ul. 24 lipca (4,7) ← ul. Wolności ul. Wąska → (5,068) most nad Lubianką (8,6 m) 956 ul. Partyzantów ul. Kwiatowa ul. Starowiejska Harbutowice (7,7) zabytek Kościół pw NIM (8,8) (10,75) Przełęcz Sanguszki (480 m n.p.m.) Powiat suski Gmina wiejska Budzów Palcza (11,7) (11,885) most nad Paleczką (12,3 m) (12,292) most (3,5 m) (12,69) most nad Paleczką (7,6 m) (13,071) most nad Paleczką (10,6 m) Baczyn (14,533) most nad Witówką (7,6 m) Budzów (16,5) (16,671) most nad Zachełmką (13,34 m) (17,989) most nad Paleczką (54,4 m) (18) (19,434) most nad Droszczyną (10,6 m) (19,9) hotel / motel Magnolia (20) Stacja paliw Orlen (21,7) Gmina wiejska Zembrzyce Zembrzyce (22,2) (22,5) 956 Obwodnica Zembrzyc most nad Skawą (244 m) (24,268) 28 28  Sucha Beskidzka 28  Wadowice
Multimedia w Wikimedia Commons

Zobacz lokalizację obiektów na mapach Bing
Eksport wszystkich współrzędnych jako KML

Droga wojewódzka nr 956 (DW956) – droga wojewódzka klasy Z położona w południowej Polsce, w województwie małopolskim (powiaty: myślenicki i suski). Łączy miejscowość Biertowice, położoną przy drodze krajowej 52 z Zembrzycami przy drodze krajowej 28. Najważniejszą miejscowością przy drodze wojewódzkiej nr 956 jest miasto Sułkowice. Najwyższym punktem na tej trasie jest Przełęcz Sanguszki – 480 m n.p.m. Droga ma 12 obiektów mostowych^[1].

• Biertowice (DK52)
• Rudnik
• Sułkowice (DW955)
• Harbutowice
• Palcza
• Baczyn
• Budzów
• Zembrzyce (DK28)

W latach 90. XIX wieku podjęto budowę drogi na odcinku Harbutowice – Palcza. Inwestycja była realizowana pod patronatem c. k. namiestnika hr. Kazimierza Badeniego i ks. Eustachego Sanguszki. Około 650 m pod przełęczą postawiono studnię, z której korzystali robotnicy podczas pracy. Podróżujący do dnia dzisiejszego mogą z niej nabierać wodę. Po zakończeniu prac w 1895 r. w najwyższym punkcie trasy wzniesiono pomnik upamiętniający budowę tej drogi. Jest to ważny odcinek pod względem inżynieryjnym dla historii drogownictwa w tym regionie. Podczas I wojny światowej wojska austriackie zabarykadowały tę drogę^[2].

Pomysł na budowę obwodnicy Zembrzyc narodził się w czasie planowania Zbiornika Świnna Poręba w latach 70. XX wieku. Wtedy też zaczęto wykupywać grunty pod nową drogę. Na tych działaniach jednak poprzestano. Dopiero 6 lutego 2009 r. wbito pierwszą łopatę w ziemię. Zadania tego podjęła się firma Mota-Engil Central Europe SA. W ciągu obwodnicy wykonano czteroprzęsłowy (21 m + 35 m + 105 m (przęsło nurtowe)+ 83 m) most o łącznej długości 244 m. Został wybudowany na jednym pylonie o wysokości 50,95 m, a konstrukcję pomostu podwieszono za pomocą cięgieł stalowych ukształtowanych w formie wachlarza. Mimo srogiej zimy i wylaniu rzeki z koryta, terminu realizacji zadania dotrzymano. Cały odcinek o długości 1785 m został otwarty 24 sierpnia 2010 r. Inwestycja była współfinansowana ze środków Unii Europejskiej^[3].

W planie budowy drogi ekspresowej S52 pojawił się węzeł z drogą wojewódzką 956. W miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego uwzględniono budowę nowej drogi, która stanowiłaby obwodnicę Sułkowic. Wraz z przełożeniem terminu realizacji Beskidzkiej Drogi Integracyjnej pomysł ten zanikł^{[potrzebny przypis]}.

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[4].

Na całej długości drogi dozwolony był ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś do 8 ton^[5].