Thomas Brothers TA Tractor
 | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | Thomas Brothers | ||
| Konstruktor | William T. Thomas | ||
| Załoga | 1 | ||
| Historia | |||
| Data oblotu | 1912 | ||
| Lata produkcji | 1912 | ||
| Liczba egz. | 1 | ||
| Dane techniczne | |||
| Napęd | 6-cylindrowy silnik Kirkham | ||
| Moc | 50 KM | ||
| Wymiary | |||
| Rozpiętość | ok. 9,06 m | ||
| Długość | 7,62 m | ||
| Masa | |||
| Własna | ok. 333 kg | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość maks. | 88 km/h | ||
| Długotrwałość lotu | do 2 h | ||
| Dane operacyjne | |||
| |||
Thomas Brothers TA Tractor (Model 10 ATH[a][1]) – trzeci samolot zaprojektowany i zbudowany w zakładach Thomas Brothers Company w 1912 jako rozwinięcie drugiego samolotu tej firmy Thomas Brothers TA. W odróżnieniu od dwóch pierwszych samolotów z silnikiem pchających, model TA miał silnik ze śmigłem ciągnącym, miał on jednak gorsze osiągi od powstałych wcześniej samolotów.
Tło historyczne
W 1910 William T. Thomas pracując w stodole w Hammondsport zbudował swój pierwszy samolot znany po prostu jako Biplane[2]. Później w 1910 założona przez niego i jego brata Olivera Thomasa firma Thomas Brothers Company przeniosła się do Bath, gdzie bracia kontynuowali prace nad nowymi konstrukcjami[3]. Drugim samolotem zaprojektowanym i zbudowanym przez nich był model TA będący udoskonaloną wersją Biplane'a, trzecim był model TA Tractor[2][3].
Opis konstrukcji
Thomas Brothers TA Tractor był dwupłatowym samolotem z silnikiem w konfiguracji ciągnącej[2][4]. Samolot był wyposażony w dwukołowe podwozie stałe[1] lub jeden duży pływak pod kadłubem i dwa mniejsze pod skrzydłami[2], wymiana podwozia zajmowała około 10 minut[1]. Z zachowanych dokumentów nie jest jasnem czy była to zupełnie nowa konstrukcjam czy jedynie czasowo przebudowany model TA[2].
Napęd samolotu stanowił sześciocylindrowy 50-konny silnik lotniczy produkowany przez mieszczącą się także w Bath firmę Kirkham Motor and Manufacturing Company[2][4].
Historia
Samolot został skonstruowany w 1912, nie wiadomo, czy była to zupełnie nowa konstrukcja, czy też był to czasowo przebudowany model TA[2], najprawdopodobniej używał takich samych skrzydeł i taki sam silnik jak poprzednia konstrukcja[4]. Samolot miał gorsze osiągi od jego poprzednika, następne konstrukcje Thomas Brothers (z wyjątkiem powstałego następnie Thomas Monoplane) powróciły do konfiguracji z silnikiem pchającym[2].
Uwagi
- ↑ We współczesnej literaturze przedmiotu samolot jest nazywany Thomas Brothers TA Tractor, nazwa Model 10 ATH była używana ówcześnie przez samą wytwórnię.
Przypisy
Bibliografia
- John Wegg: General Dynamics Aircraft And Their Predecessors. Annopolis: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-233-8.
- Fay Leone Faurote (red.): Aircraft Year Book. Waszyngton: Washington American Aviation Publications, 1919.
- The Thomas Tractor Biplane. „Aeronautics”. XI (3), 1912-09.
Linki zewnętrzne
- William T. Thomas (krótka biografia). earlyaviators.com. [dostęp 2012-08-12]. (ang.).
