Série 2400 da CP
Série 2400 . | |
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Automotora da Série 2400, ao serviço na Linha de Sintra. | |
Descrição | |
Fabricante | SOREFAME, Siemens |
Locomotivas fabricadas | 14 |
Características | |
Bitola | Bitola ibérica 1 668 mm (5,47 ft) |
Tipo de transmissão | Eléctrica[1] |
Performance | |
Velocidade máxima | 120 km/h[1] |
Operação | |
Ano da entrada em serviço | 1997[1] |
A Série 2400 (2401/2451 - 2414/2464) refere-se a um tipo de automotora utilizada pela operadora Comboios de Portugal em serviços suburbanos da Área Metropolitana de Lisboa, em Portugal.[2][1]
História
Esta série entrou ao serviço em 1997.[1]
Caracterização
Esta série é composta por catorze automotoras.[1], que circulam habitualmente em composições de Unidades Quádruplas Eléctricas.[2] [2]
Atingem uma velocidade máxima de 120 km/h,[1] e têm uma potência de 3100 kW, e um esforço de tracção de 278 kN.[2] A voltagem utilizada é de 25 kV 50 Hz.[2] Possuem classe única, com uma lotação de 316 lugares.[2] A transmissão é elétrica assíncrona.[1]
Ficha técnica
: | qt. | estado |
---|---|---|
110✔︎ | 13 | ao serviço |
840⚒︎ | 1 | em reparação |
14 | (total) |
- Características de exploração
- Entrada ao serviço: 1997[1]
- Tipo de serviço: Suburbano[2]
- Tipo de composição: Unidade Quádrupla Eléctrica[2]
- Características de funcionamento
- Velocidade máxima: 120 km/h[1]
- Esforço de tracção: 278 kN.[2]
- Características gerais
- Potência: 3100 kW[2]
- Tensão de electrificação: 25 kV 50 Hz[2]
- Lotações
- Segunda classe: 316[2]
- Transmissão
- Tipo: Elétrica assíncrona.[1]
Lista de material
№ | : | a | observações |
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2401 | 110✔︎ | 1997 | Desativada entre 2016 e 2019. |
2402 | 110✔︎ | 1997 | |
2403 | 110✔︎ | 1997 | |
2404 | 110✔︎ | 1997 | |
2405 | 110✔︎ | 1997 | |
2406 | 110✔︎ | 1997 | Desativada entre 2013 e 2020. |
2407 | 110✔︎ | 1997 | |
2408 | 110✔︎ | 1997 | |
2409 | 110✔︎ | 1997 | |
2410 | 110✔︎ | 1997 | |
2411 | 840⚒︎ | 1997 | Desativada entre 2014 e 2020. Primeira unidade 2400 com 3º farol frontal. |
2412 | 110✔︎ | 1998 | Desativada entre 2014 e 2020. Decoração original (Retro). |
2413 | 110✔︎ | 1998 | Fora de serviço entre 2014 e 2020. |
2414 | 110✔︎ | 1998 | Desativada entre 2015 e 2020. |
Ver também
Referências
- ↑ a b c d e f g h i j k «Série: 2401-2414 e 2451-2664». Comboios de Portugal. Consultado em 4 de Dezembro de 2014. Arquivado do original em 14 de abril de 2015
- ↑ a b c d e f g h i j k l «CP USGL/USGP commuter rail trainsets» (em inglês). Railfaneurope. 16 de Julho de 2010. Consultado em 18 de Novembro de 2010
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Série 2400 da CP
Ligações externas
- «Página com fotografias da Série 2400, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
- «Página sobre a Série 2400, no sítio electrónico Trainspo» (em inglês)
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Tipologia ↓ | diesel / gasolina / gasogénio | vapor: carvão / óleo | elétrica: IP: 25 kV / 50 kHz ou (*) 1500 V; outras redes q.v. | ← Tracção | ||||||||
Estado → | em serviço | fora de serviço (ou uso ocasional) | em serviço | Bitola ↓ | ||||||||
Rede IP (Notas: A itálico, séries com uso partilhado entre a C.P. e outras empresas, simult. ou não; a itálico sublinhado, séries usadas exclusivamente por outra empresa.) | ||||||||||||
automotoras | “592” | remodelados | M1 0050 0100 0500 0750 0600 0650 | 1001 Z1 | 2000 2050 2080 ABm1-18→ | remodelados | 2300 2400 3400 3500 4000 | 1668 mm (ibérica) | ||||
VIP⎱ 0350⎰ 0450← | ←0300 ←0400 | 2100⎫ 2150⎬ 2200⎭ ⎰*3100→ ⎱*3200→ | →2240 →3150* →3250* | |||||||||
9630 | 9500← | ←9700─╮ 9400←╯ | ME1 ME21 9050 9100 9300 9600 | (Vale do Lima) | (não existe atualmente tração elétrica na rede ferroviária métrica da IP) | 1000 mm (métrica) | ||||||
locomotivas | 9000 9020 Lydya |
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1200 1400 1500 1520 1900 1930 6000 | 1300 1320 1550 1800 1960 |
| 2500 2550 3300* | 2600 2620 4700 5600 | 1668 mm (ibérica) | |||||||
locotratoras | 1150 | 1000 1020 1050 1100 | 005 | |||||||||
Redes locais (excl. sistemas de frota fixa específica, como funiculares e teleféricos) | ||||||||||||
bondes |
| STCP200 STCP270 STCP280 | 1435 mm (padrão) | |||||||||
automotoras | ML7 ML79 | ML90 ML95 ML97 ML99 ML200 | ||||||||||
LRVs, articulados | MP000 MP100 MP200 C000 | |||||||||||
CCFL501 CCFL601 | 900 mm | |||||||||||
bondes | TUB1 |
| CCFL001 CCFL003 CCFL005 CCFL541 CCFL701 CCFL737 | |||||||||
(PdV-VdC) | (CCFTNA) (CFPLER) | SMTUC01 SMTUC03 SMTUC16 | (CSA) | 1000 mm (métrica) | ||||||||
locomotivas | CSA 23074 | (Pomarão) | ||||||||||
(Transpraia) (P.d’El-Rei) | (Mira) (CFPL) | 600 mm | ||||||||||
(JAPH) N0(JAPPD) | 2140 mm | |||||||||||
Estado → | em serviço | fora de serviço | em serviço | Bitola ↑ | ||||||||
Tipologia ↑ | diesel / gasolina / gasogénio | vapor: carvão / óleo | elétrica | ← Tracção | ||||||||
Ver também: Linhas • Serviços • Empresas • Multimédia • Acidentes |
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