Série 9600 da CP
A Série 9600 da CP é um conjunto de 22 automotoras de via estreita idênticas, que estiveram ao serviço da operadora Caminhos de Ferro Portugueses e da sua sucessora, Comboios de Portugal, entre 1976 e 2002.[1]
História
Fabricadas pela casa Alsthom, foram entregues entre 1976 e 1977, recebendo os números de série 9601 a 9622 pela empresa Caminhos de Ferro Portugueses.[2] Foram introduzidas nas Linhas de Guimarães e do Porto à Póvoa e Famalicão, para substituir as composições de locomotivas a vapor e carruagens.[2]
Embora conseguissem alcançar uma velocidade máxima de 90 km/h, não puderam alcançar estes valores no início, devido à idade e características dos carris.[2] Em 1985, eram consideradas modernas e confortáveis.[2]
Estiveram em uso até 2002, quando a rede que servia foi integrada (parcialmente) no Metro do Porto.[1] Permaneceram depois estacionadas sem utilização no depósito de Guifões, não sendo aproveitadas na restante rede métrica; foram finalmente vendidas a operadores estrangeiros — cinco unidades aos Camarões e dezassete à Argentina[1] (incl. para uso no Trem das serras).
Descrição
Estas automotoras utilizavam uma configuração em Unidade Dupla a Diesel.[1][3] Apresentavam uma largura de 2,70 m, portanto, de considerável dimensão em termos de material circulante para via métrica; o peso por eixo é de dez toneladas.[2]
Ficha técnica
- Ano de entrada ao serviço: 1976[3]
- Ano de saída de serviço: 2002[1]
- Tipo de composição: Unidade Dupla a Diesel[3][2]
- Bitola de via: 1000 milímetros[2]
- Número de unidades construídas: 22[3]
- Potência: 286 kW[3]
- Esforço de tracção: 45 kN[3]
- Velocidade máxima: 90 km/h[3]
- Tipo de tracção: Diesel - eléctrica[3]
- Lotação:
- Primeira classe: 19[3]
- Segunda classe: 99[3]
- Fabricante: Alsthom[3][2]
Ver também
Referências
- ↑ a b c d e Manuel Margarido TÃO: “150 Anos de Material Motor Francês em Portugal” O Foguete 17 (2007.01-03): p. 22.
- ↑ a b c d e f g h GONZALO, E. (Março de 1985). «Oporto, una interesante red suburbana de los ferrocarriles del Norte lusitano». Via Libre (em espanhol). Ano 22 (250). Madrid: GIRE. p. 29-31
- ↑ a b c d e f g h i j k «CP withdrawn narrow gauge stock». Railfaneurope. 19 de Março de 2012. Consultado em 20 de Março de 2012
Ligações externas
- «Página com fotografias da Série 9600, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
- «Página sobre a Série 9600, no sítio electrónico Trainlogistic»
| ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tipologia ↓ | diesel / gasolina / gasogénio | vapor: carvão / óleo | elétrica: IP: 25 kV / 50 kHz ou (*) 1500 V; outras redes q.v. | ← Tracção | ||||||||
Estado → | em serviço | fora de serviço (ou uso ocasional) | em serviço | Bitola ↓ | ||||||||
Rede IP (Notas: A itálico, séries com uso partilhado entre a C.P. e outras empresas, simult. ou não; a itálico sublinhado, séries usadas exclusivamente por outra empresa.) | ||||||||||||
automotoras | “592” | remodelados | M1 0050 0100 0500 0750 0600 0650 | 1001 Z1 | 2000 2050 2080 ABm1-18→ | remodelados | 2300 2400 3400 3500 4000 | 1668 mm (ibérica) | ||||
VIP⎱ 0350⎰ 0450← | ←0300 ←0400 | 2100⎫ 2150⎬ 2200⎭ ⎰*3100→ ⎱*3200→ | →2240 →3150* →3250* | |||||||||
9630 | 9500← | ←9700─╮ 9400←╯ | ME1 ME21 9050 9100 9300 9600 | (Vale do Lima) | (não existe atualmente tração elétrica na rede ferroviária métrica da IP) | 1000 mm (métrica) | ||||||
locomotivas | 9000 9020 Lydya |
| ||||||||||
1200 1400 1500 1520 1900 1930 6000 | 1300 1320 1550 1800 1960 |
| 2500 2550 3300* | 2600 2620 4700 5600 | 1668 mm (ibérica) | |||||||
locotratoras | 1150 | 1000 1020 1050 1100 | 005 | |||||||||
Redes locais (excl. sistemas de frota fixa específica, como funiculares e teleféricos) | ||||||||||||
bondes |
| STCP200 STCP270 STCP280 | 1435 mm (padrão) | |||||||||
automotoras | ML7 ML79 | ML90 ML95 ML97 ML99 ML200 | ||||||||||
LRVs, articulados | MP000 MP100 MP200 C000 | |||||||||||
CCFL501 CCFL601 | 900 mm | |||||||||||
bondes | TUB1 |
| CCFL001 CCFL003 CCFL005 CCFL541 CCFL701 CCFL737 | |||||||||
(PdV-VdC) | (CCFTNA) (CFPLER) | SMTUC01 SMTUC03 SMTUC16 | (CSA) | 1000 mm (métrica) | ||||||||
locomotivas | CSA 23074 | (Pomarão) | ||||||||||
(Transpraia) (P.d’El-Rei) | (Mira) (CFPL) | 600 mm | ||||||||||
(JAPH) N0(JAPPD) | 2140 mm | |||||||||||
Estado → | em serviço | fora de serviço | em serviço | Bitola ↑ | ||||||||
Tipologia ↑ | diesel / gasolina / gasogénio | vapor: carvão / óleo | elétrica | ← Tracção | ||||||||
Ver também: Linhas • Serviços • Empresas • Multimédia • Acidentes |