1989-es Formula–1 brit nagydíj
1989-es brit nagydíj | |
Az évad 8. versenye a 16-ból az 1989-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1989. július 16. |
Hivatalos elnevezés | XLII. Shell Oils British Grand Prix |
Helyszín | Silverstone, Anglia |
Versenypálya | 4,778 km |
Táv | 305,904 km |
Körök | 64 |
Időjárás | meleg, napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
Idő | 1:09,099 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Nigel Mansell (Ferrari) |
Idő | 1:12,017 (57. a(z) 64-ből) |
Dobogó | |
Első | Alain Prost (McLaren-Honda) |
Második | Nigel Mansell (Ferrari) |
Harmadik | Alessandro Nannini (Benetton-Ford) |
A brit nagydíj volt az 1989-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.
Futam
Helyezés | # | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 64 | 1:19:22,131 | 2 | 9 |
2 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 64 | + 19,369 | 3 | 6 |
3 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 64 | + 48,019 | 9 | 4 |
4 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 64 | + 1:06,735 | 10 | 3 |
5 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 63 | + 1 kör | 11 | 2 |
6 | 24 | Luis Perez-Sala | Minardi-Ford | 63 | + 1 kör | 15 | 1 |
7 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 63 | + 1 kör | 24 | |
8 | 12 | Nakadzsima Szatoru | Lotus-Judd | 63 | + 1 kör | 16 | |
9 | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 62 | + 2 kör | 19 | |
10 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 62 | + 2 kör | 7 | |
11 | 20 | Emanuele Pirro | Benetton-Ford | 62 | + 2 kör | 26 | |
12 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 62 | + 2 kör | 21 | |
Kiesett | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 54 | Váltó | 6 | |
Kiesett | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 49 | Motorhiba | 20 | |
Kiesett | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 49 | Váltó tűz | 4 | |
Kiesett | 29 | Éric Bernard | Larrousse-Lamborghini | 46 | Motorhiba | 13 | |
Kiesett | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 39 | Motorhiba | 12 | |
Kiesett | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 32 | Kicsúszás | 18 | |
Kiesett | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 31 | Motorhiba | 14 | |
Kiesett | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 28 | Kicsúszás | 22 | |
Kiesett | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 23 | Meghajtás | 17 | |
Kiesett | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 19 | Kicsúszás | 5 | |
Kiesett | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 15 | Erőátvitel | 8 | |
Kiesett | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 16 | Motorhiba | 25 | |
Kiesett | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 11 | Kicsúszás | 1 | |
Kiesett | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | 2 | Váltó | 23 | |
NK | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | ||||
NK | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | ||||
NK | 40 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | ||||
NK | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | ||||
NeK | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | ||||
NeK | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | ||||
NeK | 33 | Gregor Foitek | Euro Brun-Judd | ||||
NeK | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | ||||
NeK | 41 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | ||||
NeK | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | ||||
NeK | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | ||||
NeK | 35 | Szuzuki Aguri | Zakspeed-Yamaha | ||||
NeK | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 11 (1-11)
- Alain Prost: 53 (12-64)
Alain Prost 38. (R) győzelme, Ayrton Senna 35. (R) pole-pozíciója, Nigel Mansell 12. leggyorsabb köre.
- McLaren 76. győzelme.
Források
- A Formula–1 hivatalos oldala
Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 francia nagydíj | FIA 1989-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1989-es Formula–1 német nagydíj |
Előző nagydíj: 1988-as Formula–1 brit nagydíj | Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1990-es Formula–1 brit nagydíj |
- Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap