Kawasaki Ki-147
Kawasaki Ki-147 I-Go-A (яп. イ号一型甲無線誘導弾) — керована бомба Японії періоду Другої світової війни.
Історія створення
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Ki-147.jpg/250px-Ki-147.jpg)
Керована бомба Ki-147 була розроблена фірмою Kawasaki на основі розробки німецької фірми Henschel-Werke. На бомбу встановлювався ракетний двигун Mitsubishi Tokuro-1Type 3 Rocket з тягою 240 кгс. Для скерування бомби на ціль використовувалась система радіокерування. Випробування бомби були проведені у квітні 1945 року, для цього був переобладнаний бомбардувальник Mitsubishi Ki-67. Проте до кінця війни серійне виробництво так і не було налагоджене.
Характеристики
- Довжина: 5,77 м
- Висота: 1,06 м
- Розмах крил: 3,60 м
- Площа крил: 3,60 м²
- Повна маса: 1 400 кг
- Маса бойової частини: 880 кг
- Двигун: Mitsubishi Tokuro-1 Type 3 Rocket (240 кгс)
- Максимальна швидкість: 550 км/г
- Дальність: 11 км
Джерела
- René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979. ISBN 0-370-30251-6.
- Martin Caidin (1956). «Japanese Guided Missiles in World War II». Journal of Jet Propulsion 26 (8): 691—694.
Див. також
- Kawasaki Ki-148
Посилання
- [1]
- [2] [Архівовано 12 листопада 2014 у Wayback Machine.]
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/War_flag_of_the_Imperial_Japanese_Army.svg/30px-War_flag_of_the_Imperial_Japanese_Army.svg.png)
Ki-5 • Ki-8 • Ki-10 • Ki-11 • Ki-12 • Ki-18 • Ki-27 • Ki-28 • Ki-33 • Ki-37 • Ki-38 • Ki-39 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-58 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-62 • Ki-63 • Ki-64 • Ki-65 • Ki-69 • Ki-73 • Ki-75 • Ki-80 • Ki-81 • Ki-83 • Ki-84 • Ki-87 • Ki-88 • Ki-93 • Ki-94 • Ki-96 • Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103 • Ki-104 • Ki-106 • Ki-108 • Ki-109 • Ki-112 • Ki-113 • Ki-116 • Ki-117 • Ki-118 • Ki-200 • Ki-201 • Ki-202
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Mitsubishi_Ki_21-2s.jpg/150px-Mitsubishi_Ki_21-2s.jpg)
|