Kokusai Ki-105
Kokusai Ki-105 | |
---|---|
![]() | |
Призначення: | Військово-транспортний літак |
Перший політ: | 1945 |
Прийнятий на озброєння: | 1945 |
Знятий з озброєння: | 1945 |
На озброєнні у: | ![]() |
Всього збудовано: | 9 |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 176 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 220 км/год |
Дальність польоту: | 2 500 км |
Довжина: | 19,92 м |
Розмах крила: | 35,00 м |
Споряджений: | 12 500 кг |
Двигуни: | 2 х Mitsubishi Ha-26-II (2 x 960 к.с.) |
Маса підвісних елементів: | до кг |
Кулеметне озброєння: | 1 х 12,7-мм кулемет |
![]() |
Kokusai Ki-105 («Охторі» — «Фенікс») — проєкт військово-транспортного літака Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.
Історія створення
У 1942 році фірма Kokusai отримала замовлення на виготовлення важкого транспортного планера, який отримав назву Ku-7. Оскільки проєкт не мав високого пріоритету, то роботи йшли повільно. Перший політ відбувся у серпні 1944 року.
Але на момент випробувань Ku-7 змінилась ситуація на фронтах. Бойові дії перемістились впритул до Японії. В цій ситуації армія потребувала винищувачів. Тому Ku-7, який успішно пройшов випробування, у серію не пішов.
Не бажаючи втрачати напрацювання, фірма Kokusai розробила на базі Ku-7 варіант важкого транспортного літака, якому присвоїли індекс Ki-105. Літак був оснащений двома двигунами повітряного охолодження Mitsubishi Ha-26-II потужністю 960 к.с. кожен та необхідним авіаційним обладнанням.
До літа 1945 року були збудовані 9 прототипів, які успішно пройшли випробування. Армія планувала замовити 300 літаків цього типу. Їх планувалось використовувати як танкери для доставки палива з місць видобутку нафти на Суматрі. І хоча більша частина палива (~80 %) витрачалась на сам переліт, таке рішення вважалось доцільним, оскільки ситуація з паливом в Японії наприкінці війни була катастрофічна. Але реалізувати ці наміри до кінця війни не вдалось.[1]
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 чоловік
- Довжина: 19,92 м
- Розмах крила: 35,00 м
- Маса спорядженого: 12 500 кг
- Двигун: 2 х Mitsubishi Ha-26-II
- Потужність: 960 к. с. кожен
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 176 км/г
- Максимальна швидкість: 220 км/г
- Практична дальність: 2 500 км
Джерела
- О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
- (англ.)
Див. також
- Kokusai Ku-7
Примітки
- ↑ Francillon, 1970, с. 485.
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/War_flag_of_the_Imperial_Japanese_Army.svg/30px-War_flag_of_the_Imperial_Japanese_Army.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Mitsubishi_Ki_21-2s.jpg/150px-Mitsubishi_Ki_21-2s.jpg)
|