Flettner Fl 282
Flettner Fl 282 | |
---|---|
Flettner Fl 282 během letových zkoušek v USA | |
Určení | vrtulník |
Výrobce | Flettner GmbH |
Šéfkonstruktér | Anton Flettner |
První let | 1941 |
Uživatel | Luftwaffe |
Vyrobeno kusů | 24 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Flettner Fl 282 Kolibri (Kolibřík) byl německý jednomístný vrtulník s otevřeným kokpitem a dvěma prolínajícími se protiběžnými rotory. Jeho konstruktérem byl vrtulníkový průkopník Anton Flettner.
Kolibri byl jednou z prvních helikoptér, které byly použity v boji. Během druhé světové války testovalo nacistické Německo tento typ na bojištích v oblasti Středozemního moře. Plány na stavbu tisíců Kolibříků byly opuštěny, když USAF vybombardovalo Flettnerovy továrny. Válku přežily pouze tři Fl 282; zbylé byly zničeny, aby nepadly do rukou nepříteli.[1]
Specifikace
Technické údaje
- Posádka: 1-2
- Délka trupu: 6,56 m
- Průměr rotoru: 11,96 m
- Výška: 2,20 m
- Plocha rotoru: 224,69 m²
- Hmotnost (prázdná): 760 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 1 000 kg
- Pohonná jednotka: 1 × sedmiválcový hvězdicový motor Bramo Sh 14A, 119 kW (160 k)
Výkony
- Maximální rychlost v 0 m: 150 km/h
- Maximální rychlost klesání: 175 km/h
- Cestovní rychlost: 115 km/h
- Stoupavost při plném zatížení: 1,53 m/s
- Rychlost klesání při autorotaci: 7,92 m/s
- Dolet jednomístné verze: 300 km
- Dolet dvoumístné verze: 180 km
- Praktický dostup: 3 300 m
- Maximální dostup: 4 100 m
Odkazy
Reference
- ↑ Kryogenix.org, cit. 12. 1. 2013 (anglicky)
Literatura
- MURAWSKI, Marek. Letadla Luftwaffe Část 1. Hostomice: Intermodel, 1997. 240 s. ISBN 80-901976-2-0.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Flettner Fl 282 na Wikimedia Commons
- Flettner Fl 282 Kolibri
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Německé vojenské letouny druhé světové války | |
---|---|
Stíhací letouny | |
Bombardovací letouny | |
Plovákové letouny a létající čluny | |
Průzkumné letouny | |
Transportní letouny a kluzáky | |
Cvičné a spojovací letouny | |
Bitevní letouny | |
Vrtulníky a vírníky | |
Experimentální a specializované letouny | |
Malosériové letouny | |
Prototypy a projekty | Ao 225 • Ar 77 • Ar 80 • Ar 81 • Ar 195 • Ar 197 • Ar 198 • Ar 199 • Ar 340 • Ar 396 • E.555 • AS 6 • Ba 349 • BV 40 • Ha 137 • Ha 140 • BV 142 • BV 144 • BV 155 • BV 238 • P.175 • P.200 • P.202 • Do 19 • Do 317 • DFS 228 • DFS 346 • Fi 98 • Fi 99 • Fi 157 • Fi 256 • Fw 57 • Fw 62 • Fw 159 • Ta 183 • Fw 191 • He 118 • He 274 • He 280 • He 343 • He 519 • Ho 229 • Ju 85 • Ju 89 • Ju 187 • Ju 287 • Ju 288 • Hs 121 • Hs 122 • Hs 124 • Hs 125 • Hs 127 • Hs 128 • Hs 130 • Hs 132 • Ju 322 • Bf 161 • Bf 162 • Me 209-II • Me 263 • Me 264 • Me 309 • Me 328 • Me 509 • Me 609 • Me P. 1101 • Li P.01 • Li P.04 • Li P.10 • Li P.11 • Li DM-1 • Li P.13 • Li P.13a • Li P.13b • Li P.15 • Li P.20 • Sk P.14 • Sk SL-6 • So 334 |
Bezpilotní letouny a řízené střely |
Portály: Letectví