Nino Vaccarella
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Nation: | Italien![]() | ||||||||
Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis von Italien 1961 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Italien 1965 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1961 Scuderia Serenissima · 1962 Scuderia SSS Republica di Venezia · 1965 Scuderia Ferrari SpA SEFAC | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
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WM-Punkte: | — | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Nino Vaccarella (* 4. März 1933 in Palermo; † 23. September 2021 ebenda) war ein italienischer Sportwagen- und Formel-1-Fahrer.
Karriere
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/1970-05-31_N%C3%BCrburgring_Ferrari_512S_Vaccarella.jpg/260px-1970-05-31_N%C3%BCrburgring_Ferrari_512S_Vaccarella.jpg)
Sportwagen
Im Hauptberuf war Vaccarella Lehrer und Schulleiter, daher auch sein Spitzname preside volante (italienisch für „fliegender Schuldirektor“).[1] Seine Rennfahrerkarriere begann 1957, und 1958 debütierte er international bei der Targa Florio, die er 1965 mit Lorenzo Bandini auf Ferrari 275P2, 1971 mit Toine Hezemans auf Alfa Romeo T33/3 und 1975 mit Arturo Merzario ebenfalls auf Alfa Romeo gewann. Des Weiteren siegte er 1964 auf Ferrari 275P zusammen mit Jean Guichet bei den 24 Stunden von Le Mans und mit Ludovico Scarfiotti bei den 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring sowie 1970 mit Ignazio Giunti/Mario Andretti bei den 12 Stunden von Sebring auf Ferrari 512 S. Beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring belegte er 1970 zusammen mit John Surtees im 512 S den dritten Platz.
Automobil-Weltmeisterschaft
In der Automobil-Weltmeisterschaft startete Vaccarella in der Zeit von 1961 bis 1965 viermal (fünfmal war er gemeldet), und zwar auf De Tomaso, Lotus, Porsche und Ferrari, allerdings ohne Platzierung in den Punkterängen.
Er starb im September 2021.[2][1]
Statistik
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.
Gesamtübersicht
Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
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1961 | Scuderia Serenissima | De Tomaso F1 | Alfa Romeo 1.5 L4 | 1 | – | – | – | – | – | – | NC |
1962 | Scuderia SSS Republica di Venezia | Porsche 718 | Porsche 1.5 F4 | 1 | – | – | – | – | – | – | NC |
Lotus 24 | Climax 1.5 L4 | 1 | – | – | – | – | – | ||||
1965 | Scuderia Ferrari | Ferrari 158 | Ferrari 1.5 V8 | 1 | – | – | – | – | – | – | NC |
Gesamt | 4 | – | – | – | – | – | – |
Einzelergebnisse
Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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1961 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
DNF | ||||||||||
1962 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
DNQ | 15 | 9 | ||||||||
1965 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
12 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1961 | Italien![]() | Maserati Tipo 63 | Italien![]() | Ausfall | überhitzter Zylinder |
1962 | Italien![]() | Ferrari 250 GTO | Italien![]() | Ausfall | Motorschaden |
1964 | Italien![]() | Ferrari 275P | Frankreich![]() | Gesamtsieg | |
1965 | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 365P2 | Mexiko![]() | Rang 7 und Klassensieg | |
1966 | Italien![]() | Ferrari Dino 206S | Italien![]() | Ausfall | Leck im Wassertank |
1967 | Italien![]() | Ferrari 330P3 | Neuseeland![]() | Ausfall | Feuer |
1968 | Italien![]() | Alfa Romeo TT33/2 | Italien![]() | Ausfall | Benzinpumpe |
1969 | Frankreich![]() | Matra-Simca MS650 | Frankreich![]() | Rang 5 | |
1970 | Italien![]() | Ferrari 512S | Italien![]() | Ausfall | Motorschaden |
1971 | Spanien![]() | Ferrari 512M | Spanien![]() | Ausfall | Getriebeschaden |
1972 | Italien![]() | Alfa Romeo TT33/3 | Italien![]() | Rang 4 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1962 | Italien![]() | Maserati Tipo 64 | Italien![]() | Ausfall | Schaltgestänge | |
1963 | Italien![]() | Ferrari 250P | Italien![]() | Belgien![]() | Rang 2 | |
1964 | Italien![]() | Ferrari 275P | Vereinigtes Konigreich![]() | Rang 2 | ||
1967 | Italien![]() | Ford GT40 | Italien![]() | Rang 5 und Klassensieg | ||
1969 | Italien![]() | Alfa Romeo T33/3 | Belgien![]() | Ausfall | Motor überhitzt | |
1970 | Italien![]() | Ferrari 512S | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Gesamtsieg | |
1971 | Italien![]() | Alfa Romeo T33/3 | Italien![]() | Frankreich![]() | Rang 3 | |
1972 | Italien![]() | Alfa Romeo T33/TT/3 | Niederlande![]() | Rang 3 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1958 | Lancia Aurelia | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1959 | Giuseppe Allotta | Maserati A6GCS | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||
1960 | Camoradi Racing | Maserati Tipo 61 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1961 | Scuderia Serenissima | Maserati Tipo 63 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | |||||||||||||||||
4 | 23 | DNF | DNF | |||||||||||||||||||||
1962 | Scuderia Serenissima | Maserati Tipo 64 Porsche 718 GTR Ferrari 250TRI Ferrari 250 GTO Ferrari 250TR | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | |||||||
DNF | 3 | DNF | DNF | 11 | DNF | |||||||||||||||||||
1963 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250P | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() |
2 | ||||||||||||||||||||||||
1964 | Scuderia Ferrari NART Abarth Scuderia Filipinetti | Ferrari 275P Ferrari 250 GTO Abarth-Simca 2000 GT Ferrari 250LM | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | ||
2 | 1 | 1 | 11 | DNF | DNF | |||||||||||||||||||
1965 | Scuderia Ferrari NART | Ferrari 330P2 Ferrari 275P2 Ferrari Dino 166P Ferrari 365P2 Ferrari 250LM | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||
DNF | 1 | 4 | 7 | DNF | ||||||||||||||||||||
1966 | Scuderia St. Ambroeus Scuderia Ferrari Porsche Scuderia San Marco | Ferrari 250LM Ferrari 330P3 Porsche 906 Ferrari Dino 206S | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | |||||||||
DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||||||||
1967 | Brescia Corse Scuderia Filipinetti Scuderia Ferrari | Ford GT40 Ferrari 412P Ferrari 330P4 Ferrari 330P3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Osterreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | ||||||||
5 | 4 | DNF | DNF | 1 | 3 | |||||||||||||||||||
1968 | Autodelta Alfa Romeo Deutschland | Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | Frankreich![]() | ||||||||||||
5 | 20 | DNF | 10 | DNF | ||||||||||||||||||||
1969 | Autodelta Matra | Alfa Romeo T33 Matra MS650 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | ||||||||||||
DNF | 39 | 15 | 5 | DNF | ||||||||||||||||||||
1970 | Scuderia Ferrari | Ferrari 512 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | ||||||||||||
DNF | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | DNF | ||||||||||||||||||
1971 | Autodelta Escuderia Montjuich | Alfa Romeo T33 Ferrari 512 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||||||
3 | 5 | 1 | 5 | DNF | 2 | |||||||||||||||||||
1972 | Autodelta | Alfa Romeo T33 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||||||
9 | 3 | DNF | 4 | |||||||||||||||||||||
1973 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312PB | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||||||||||
DNF |
Weblinks
- Nino Vaccarella bei Racing Sports Cars
Einzelnachweise
- ↑ a b È morto Nino Vaccarella, la Sicilia piange il mito del Preside Volante. In: direttasicilia.it. 23. September 2021, abgerufen am 24. September 2021 (italienisch).
- ↑ È morto Nino Vaccarella, il mondo dell’automobilismo siciliano a lutto. In: blogsicilia.it. 23. September 2021, abgerufen am 23. September 2021 (italienisch).
Personendaten | |
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NAME | Vaccarella, Nino |
KURZBESCHREIBUNG | italienischer Formel-1-Rennfahrer |
GEBURTSDATUM | 4. März 1933 |
GEBURTSORT | Palermo |
STERBEDATUM | 23. September 2021 |
STERBEORT | Palermo |