Carlo Facetti
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Carlo Giovanni Facetti (* 26. Juni 1935 in Cormano) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer und Unternehmer.
Karriere als Fahrer
Carlo Facettis lange Karriere im Motorsport umfasste beinahe vier Jahrzehnte. Als er im April 1961 bei der Targa Florio am Start war, war nicht absehbar, dass er 1995 noch in der italienischen GT-Meisterschaft Rennen fahren würde. Facetti – der lange Jahre Werksfahrer bei Alfa Romeo und Autodelta war, erzielte seine Erfolge vor allem im GT- und Sportwagensport. Starts im Monoposto-Rennwagen blieben eine Seltenheit. Dennoch versuchte er einmal sich für einen Weltmeisterschaftslauf der Formel 1 zu qualifizieren. 1974 meldete die Scuderia Finotto für ihn einen Brabham BT42 zum Großen Preis von Italien in Monza. Mit einer Trainingszeit von 1:37,300 Minuten scheiterte er knapp an der Qualifikation zum Rennen.
In den frühen 1960er-Jahren bestritt Facetti in erster Linie Tourenwagenrennen mit Fahrzeugen der Marke Alfa Romeo. Seinen ersten Sieg feierte er 1962 bei einem nationalen GT-Rennen in Monza. Bis zum Ende der 1960er-Jahre startete er bei allen großen internationalen Sportwagenrennen, gab sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und stieg zu einem der bekanntesten europäischen Tourenwagenpiloten auf. Erwähnenswert in dieser Zeit ist vor allem der dritte Gesamtrang beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1970 auf einem Alfa Romeo 2000 GTam mit Partner Teodoro Zeccoli. Auch 1964 hatte er bei diesem Rennen den dritten Gesamtrang erreicht.
Als Werksfahrer von Autodelta kam Facetti 1974 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft viermal aufs Podium der ersten drei. Beim 1000-km-Rennen von Zeltweg wurde er gemeinsam mit Andrea de Adamich auf einem Alfa Romeo Tipo 33 Gesamtzweiter. 1979 sicherte er sich die Gesamtwertung in der Tourenwagen-Europameisterschaft.
Mitte der 1980er-Jahre wurde Facetti Werksfahrer bei Alba Engineering und gewann für das kleine italienische Team 1983 und 1984 die Junior-C2-Klasse der Sportwagen-Weltmeisterschaft.
CARMA
Mit dem Industriellen Martino Finotto verband Facetti eine langjährige Freundschaft. Anfang der 1980er-Jahre gründenden sie gemeinsam ein Unternehmen – CARMA (CAR für Carlo und MA für Martino) – das sich mit der Entwicklung von Rennmotoren beschäftigte. Der 1,8-Liter-4-Zylinder-Turbomotor im Alba AR2 – aus Reglementgründen als Giannini Carma bezeichnet – wurde bei CARMA entwickelt.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1968 | Italien![]() | Alfa Romeo TT33/2 | Italien![]() | Rang 5 | ||
1970 | Italien![]() | Alfa Romeo T33/3 | Italien![]() | Ausfall | Unfall | |
1973 | Italien![]() | Alfa Romeo TT33/3 | Italien![]() | Italien![]() | Rang 15 | |
1974 | Italien![]() | BMW 3.0CSL | Italien![]() | Deutschland![]() | Ausfall | Zylinder überhitzt |
1980 | Italien![]() | Lancia Beta Montecarlo | Italien![]() | Rang 19 | ||
1981 | Italien![]() | Lancia Beta Montecarlo | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 8 | |
1983 | Italien![]() | Alba AR2 | Italien![]() | Schweiz![]() | Ausfall | Chassis gebrochen |
1984 | Italien![]() | Alba AR2 | Italien![]() | Schweiz![]() | Rang 21 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1962 | Italien![]() | Alfa Romeo Giulietta SV | Italien![]() | Rang 12 | ||
1986 | Vereinigte Staaten![]() | Alba AR6 | Italien![]() | Italien![]() | Ausfall | Getriebeschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1961 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta SZ | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | |||||||||||||||||
DNF | 14 | |||||||||||||||||||||||
1962 | Scuderia Ambrosiana | Alfa Romeo Giulietta SV Lancia Flaminia | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | |||||||
12 | DNF | |||||||||||||||||||||||
1963 | Jolly Club | Alfa Romeo Giulia Lancia Flaminia | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() |
DNF | 44 | |||||||||||||||||||||||
1964 | Scuderia St. Ambroeus Lancia | Ferrari 250 GTO Lancia Flaminia | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | ||
DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||
1965 | Salvatore Panepinto | Alfa Romeo TZ | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||
17 | ||||||||||||||||||||||||
1966 | Scuderia St. Ambroeus Lancia | Ferrari 250LM Lancia Fulvia | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | |||||||||
DNF | DNF | 18 | ||||||||||||||||||||||
1967 | Porsche 906 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Osterreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | |||||||||
6 | 3 | |||||||||||||||||||||||
1968 | Algar Enterprises Piccionaia Autodelta | Lancia Fulvia Porsche 910 Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | Frankreich![]() | ||||||||||||
DNF | 5 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||
1969 | Piccionaina Alfa Romeo Deutschland | Porsche 907 Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | ||||||||||||
DNF | 7 | |||||||||||||||||||||||
1970 | Autodelta | Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | ||||||||||||
DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||||||||||
1971 | Hubert Ascher | Alfa Romeo T33 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1972 | Giovanni Alberti Scuderia Brescia Corse | Alfa Romeo T33 Abarth Osella SE-021 Abarth-Osella 2000 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||||||
3 | DNF | DNF | ||||||||||||||||||||||
1973 | Scuderia Brescia Corse Autodelta | Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||||||||||
DNF | 5 | DNF | 15 | 7 | ||||||||||||||||||||
1974 | Autodelta BMW Jolly Club | Alfa Romeo T33 BME 3.0 CSL | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Sudafrika 1961![]() | ||||||||||||
3 | 3 | 3 | DNF | 2 | ||||||||||||||||||||
1975 | Jolly Club | Osella PA3 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1976 | Jolly Club Lancia | Lancia Stratos | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | ||||||||
DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||
1977 | Jolly Club | Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Portugal![]() | Frankreich![]() | Kanada![]() | Italien![]() | Osterreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | |||||
2 | 2 | 5 | DNF | |||||||||||||||||||||
1978 | Jolly Club | Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||||
66 | 5 | DNF | DNF | 5 | ||||||||||||||||||||
1979 | Jolly Club ASA Corsa Marche 38 Luigi Racing | Porsche 935 Lancia Beta Montecarlo Chevrolet Camaro | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | El Salvador![]() | |||||
45 | 3 | 2 | DNF | |||||||||||||||||||||
1980 | Jolly Club Plastic Bertrand | Lancia Beta Montecarlo BMW 530i | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | ||||||
10 | 4 | 4 | 12 | DNF | 19 | DNF | 7 | |||||||||||||||||
1981 | Jolly Club Lancia | Lancia Beta Montecarlo Ferrari 308 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||||
5 | DNF | DNF | 8 | DNF | ||||||||||||||||||||
1982 | Jolly Club Vesuvio Racing | Osella PA9 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | ||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1983 | Osella Engineering Jolly Club Vesuvio Racing | Osella PA9 Alba AR2 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | |||||||||||||||
DNF | 9 | 11 | DNF | DNF | DNF | 12 | ||||||||||||||||||
1984 | Jolly Club | Alba AR2 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | Australien![]() | |||||||||||
11 | DNF | 21 | 24 | 15 | 6 | DNF | DNF | 15 | DNF | |||||||||||||||
1985 | Carma FF | Alba AR2 Alba AR6 | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Japan![]() | Malaysia![]() | ||||||||||||
8 | DNF | 17 | 17 | DNF | DNF | 8 | ||||||||||||||||||
1986 | Jolly Club | Alba AR6 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | |||||||||||||
DNF | DNF | DNF |
Weblinks
- Carlo Facetti bei Racing Sports Cars
Personendaten | |
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NAME | Facetti, Carlo |
ALTERNATIVNAMEN | Facetti, Carlo Giovanni (vollständiger Name) |
KURZBESCHREIBUNG | italienischer Automobilrennfahrer und Unternehmer |
GEBURTSDATUM | 26. Juni 1935 |
GEBURTSORT | Cormano |