Romet 750
![]() | |
Producent | Predom Romet |
---|---|
Klasa | motorower |
Inne nazwy | Pegaz 750 |
Okres produkcji | 1974-1976 |
Miejsce produkcji | Bydgoszcz |
Napęd | |
Silnik | 1-cyl dwusuwowy chłodzony powietrzem typ 017 |
Pojemność | 49,8 cm³ |
Moc | 1,8 KM[1] |
Moment obrotowy | 2,85 Nm |
Skrzynia biegów | 2-stopniowa |
Ogumienie | |
Rozmiar opon | 2,25x16 |
Wymiary i masa | |
Długość | 1680 mm |
Szerokość | 600 mm |
Wysokość | 980 mm |
Wysokość siedzenia | 800-900 mm |
Rozstaw osi | 1110 mm |
Masa własna | 45 kg[1] |
Pojemność baku | 4,5 l[1] |
Osiągi | |
Prędkość maks. | ok. 40 km/h[1] |
Inne | |
Poprzednik | Pegaz 700/705 |
Następca | Romet 760 Polo |
Modele pokrewne | Romet Komar |
Romet 750 – motorower produkowany w latach 1974−1976 przez Zakłady Rowerowe Romet w Bydgoszczy; w literaturze zaliczany do serii Pegaz[2], jakkolwiek formalnie nie nosił takiej nazwy[1].
Rozwinięcie wcześniejszych motorowerów Pegaz 700 i 705, od których różnił się głównie ulepszonym silnikiem typu 017 produkowanym przez Zakłady Metalowe Dezamet w Nowej Dębie. Względem poprzednika – silnika 010 – zmieniono w nim układ żeber na cylindrze i głowicy dla poprawienia obiegu powietrza, zrezygnowano z automatycznego sprzęgła, wprowadzając dwubiegową skrzynię przekładniową oraz klasyczne sprzęgło dwutarczowe pochodzące z motoroweru Komar. Jedynie tarcze cierne z wkładkami korkowymi zastąpiono w nim pełnymi tarczami wykonanymi z masy ciernej. Zmiana biegów sterowana cięgłem od rękojeści na kierownicy, również wziętym z Komara. Z silnika zniknęły rowerowe pedały, zastąpione rozrusznikiem nożnym typowo "motocyklowym". Wobec zmienionego sprzęgła i sposobu uruchamiania silnika zrezygnowano także z zaworu dekompresatora w głowicy[2]. Uproszczono konstrukcję widelca teleskopowego. Zwiększono też zakres regulacji siedzenia i kierownicy[2]. Motorower był jednoosobowy, obciążenie dopuszczalne wynosiło 120 kg[1]. Płaski zbiornik paliwa nad tylnym kołem, o pojemności 4,5 l, pełnił funkcję bagażnika[1]. Kolejnym modelem z tej serii motorowerów był Romet 760 Polo.
Przypisy
Bibliografia
- Adam Zakrzewski: Auto-moto PRL: władcy dróg i poboczy. Warszawa: Demart, 2010. ISBN 978-83-7427-484-5.
Linki zewnętrzne
- Opisy motorowerów marki Romet. moto.int.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-06-19)].
- Romet 75 Pegaz. jacomoto.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-13)]. w serwisie Jackowa Strona Automobilowa
- p
- d
- e
Obecnie produkowane motocykle, motorowery, skutery i quady Romet |
|
---|---|
Historyczne motorowery i motocykle Romet | |
Obecnie produkowane rowery Romet |
|
Historyczne rowery Romet |
|
Mikrosamochody elektryczne Romet |
- p
- d
- e
Obecnie produkowane jednoślady silnikowe | |
---|---|
Różne motocykle do 1939 roku |
|
Motocykle Sokół | |
Motocykle SHL |
|
Motocykle i skutery WFM |
|
Motocykle WSK |
|
Historyczne motorowery i motocykle Romet | |
Inne jednoślady silnikowe po 1945 roku | |
Motocykle wyczynowe | |
Motocykle prototypowe |
|