Curtiss-Wright AT-9
Curtiss-Wright AT-9 | |
---|---|
Určení | cvičný letoun |
Výrobce | Curtiss-Wright Corporation |
První let | 1941 |
Zařazeno | 1942 |
Charakter | vyřazen |
Uživatel | USAAF v letech 1941-47 USAF |
Výroba | 1941 - 1943 |
Vyrobeno kusů | 792 |
Varianty | 1 prototyp 491 AT-9 300 AT-9A |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Curtiss-Wright AT-9 byl dvoumotorový cvičný letoun pro pokročilý výcvik, zařazený do služby od roku 1941 u USAAF (po přejmenování v roce 1947 USAF).
Vývoj
Curtiss-Wright AT-9 byl používán k překlenutí rozdílu mezi jedno- a dvojmotorovými bojovými letouny. Prototyp vzlétl v roce 1941 a produkční verze byla zavedena do služby v roce 1942. Prototyp měl látkou potažený trup trubkové konstrukce i ocasní plochy, ale produkční stroje už byly celokovové. Letání a přistávání s AT-9 nebylo jednoduché, což bylo obzvláště vhodné pro zaškolení pilotů v ovládání výkonných, vícemotorových letounů nové generace jako byly Martin B-26 a Lockheed P-38.
Varianty
- CW-25
- prototyp s látkovým potahem trupu a ocasních ploch
- AT-9
- produkční stroje s celokovovým potahem a dvěma hvězdicovými motory Lycoming R-680-9. Postaveno 491 kusů.
- AT-9A
- AT-9 s motory Lycoming R-680-11 a přepracovaným hydraulickým systémem. Postaveno 300 kusů do ukončení produkce v únoru 1943.
Uživatelé
Spojené státy americké Spojené státy americké
Dochované exempláře
Dva AT-9 a jeden AT-9A jsou ve sbírce Národního muzea letectva Spojených států amerických nacházejícího se na Wright-Pattersonově základně poblíž Daytonu v Ohiu.
Specifikace (AT-9)
Technické údaje
- Osádka: 2
- Délka: 9,65 m
- Rozpětí křídla: 12,29 m
- Výška na zemi: 2,99 m
- Nosná plocha: 21,7 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 2 011kg
- Vzletová hmotnost : 2 749kg
- Plošné zatížení křídla: 125 kg/m²
- Pohonné jednotky: 2 × Lycoming R-680-9 devítiválcový vzduchem chlazený hvězdicový motor, každý o výkonu 220 kW (299 k)
- Poměr tahu a hmotnosti: 0,16 kW/kg
Výkony
- Maximální rychlost: 317 km/h
- Dolet: 1 207 km
- Dostup: 5 791 m
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Curtiss-Wright AT-9 na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Curtiss-Wright AT-9 na Wikimedia Commons
- (anglicky) Curtiss-Wright CW-25 / AT-9 Jeep
- (anglicky) Curtiss AT-9 Jeep/Fledgling
Americká vojenská letadla druhé světové války | |
---|---|
Stíhací letouny | |
Bombardovací, bitevní a torpédové letouny | |
Průzkumné a spojovací letouny | |
Cvičná letadla | |
Transportní letouny a kluzáky | |
Vírníky a vrtulníky | |
Experimentální letouny a prototypy | XA-21 • XA-22 • XA-23 • XA-38 • XFL • XF-11 • XF8B • TB2D • XF5F • XF5U • XFD-1 • XF14C • XF15C • XP-41 • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-60 • XP-62 • XP-67 • XP-68 • XP-71 • XP-72 • XP-73 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • XP-82 • XP-83 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-45 • XB-46 • XB-48 • XB-50 • XC-74 • YC-76 • XC-82 • XC-97 • XP2V • XPB2M • XP4Y • R2Y • RB • TB2F • XSB2D • XBTC • XBT2C • XBT2D • XBTK • TBY • HK-1 • YFM-1 • XO-61 • XR-1 • XR-2/3 • XR-8 • N-1M • V-173 • XPBB |