Grumman F7F Tigercat
F7F Tigercat | |
---|---|
![]() F7F Tigercat | |
Určení | palubní stíhací bombardér a noční stíhací letoun |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | Grumman Aircraft Engineering Corporation |
První let | 2. prosince 1943 |
Zařazeno | duben 1944 |
Uživatel | US Navy USMC |
Vyrobeno kusů | 363 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
F7F Tigercat byl první americký dvoumotorový palubní stíhač v řadové službě, který byl vyvinutý na základě požadavků amerického námořnictva z června 1941, které se opíraly o bojové zkušenosti v druhé světové válce. Nasazen byl však až v roce 1945 a do bojů zasáhl pouze okrajově.
Byl používán ještě v Korejské válce v padesátých letech. Celkem bylo vyrobeno 363 kusů včetně prototypů.
Vznik a vývoj
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/F7F-3P_Tigercat_3.jpg/220px-F7F-3P_Tigercat_3.jpg)
Dva prototypy (experimental version) Tigercatu nesly označení XF7F, po kterých následovala série 34 kusů jednomístné stíhací verze F7F-1, která byla vybavena radarem APS-6 v pouzdru pod křídlem. Následovalo 66 letounů varianty F7F-2, u které byl radar přemístěn do přídě namísto výzbroje. Zadní palivová nádrž byla demontována a její místo obsadil prostor pro pozorovatele. Verze F7F-3 obdržela pohonné jednotky typu Pratt & Whitney R-2800-34W Double Wasp a zvětšenou SOP. Většina z 363 letounů Tigercat byla stavěna v noční dvoumístné stíhací variantě F7F-3N, nebo jako fotoprůzkumný letoun F7F-3P. Poslední verzí byla F7F-4N se zesíleným drakem pro službu na letadlových lodích.
Nasazení
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Grumman_F7F-3N_Tigercat_Sis-Q_Santa_Rosa_CA_29.03.88_edited-2.jpg/220px-Grumman_F7F-3N_Tigercat_Sis-Q_Santa_Rosa_CA_29.03.88_edited-2.jpg)
První operační jednotkou Tigercatů se v srpnu 1945 stala na japonské Okinawě operující stíhací peruť americké námořní pěchoty VMF(N)-533, vybavená pro noční stíhání stroji typu F7F-2N s prosklenou kabinou operátora radaru ve střední části trupu.
Jediné dva stroje byly ještě za války předány britskému námořnictvu. Prvý z nich (TT349) byl předán v prosinci 1944 výzkumné jednotce námořnictva v A&AEE v Boscombe Down. Druhý kus (TT346) prošel od února 1945 provozními zkouškami u 787. perutě FAA.
Do válečných operací však Tigercaty USMC ve větším počtu zasáhly až v Koreji u jednotek VMF(N)-513 a VMF(N)-542, kde vydržely do konce roku 1952.
Několik letounů bylo po vyřazení z výzbroje překonstruováno na vodní bombardér.
Uživatelé
- Spojené státy americké
Spojené státy americké
Specifikace (F7F-1)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Grumman_F7F-3N_drawing.jpg/220px-Grumman_F7F-3N_drawing.jpg)
Údaje podle[1]
Technické údaje
- Posádka: 1
- Rozpětí: 15,70 m
- Délka: 13,80 m
- Výška: 4,60 m
- Nosná plocha: 42,27 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 5943 kg
- Vzletová hmotnost: 10 235 kg
- Pohonná jednotka: dva dvouhvězdicové osmnáctiválce Pratt & Whitney R-2800-22W Double Wasp
- Výkon motoru: 2100 hp (cca 1566 kW)
Výkony
- Maximální rychlost: 689 km/h
- Počáteční stoupavost: 1380 m/min
- Standardní dostup: 11 033 m
- Dolet bez přídavných nádrží: 1885 km
Výzbroj
- 4 × 20mm kanón AN/M3
- 4 × 12,7mm kulomet Browning
- 3 × puma o hmotnosti 454 kg nebo 6 neřízených raket HVAR, příp. 1 × torpédo nebo 3 neřízené střely Tiny Tim[zdroj?!]
Odkazy
Reference
Literatura
- DORR, Robert. Stíhací esa Korejské války. Praha: Naše vojsko, 2003. 117 s. ISBN 80-206-0685-8.
- MÁČE, Jan. Tigercat z Británie. Letectví a kosmonautika. Únor 2002, roč. 78., čís. 4, s. 27–29. ISSN 0024-1156.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grumman F7F Tigercat na Wikimedia Commons
Galerie Grumman F7F Tigercat na Wikimedia Commons
- (anglicky) Kamufláže letounu Grumman F7F Tigercat Archivováno 26. 12. 2014 na Wayback Machine.
- Grumman F7F-3 Tigercat
Americká vojenská letadla druhé světové války | |
---|---|
Stíhací letouny | |
Bombardovací, bitevní a torpédové letouny | |
Průzkumné a spojovací letouny | |
Cvičná letadla | |
Transportní letouny a kluzáky | |
Vírníky a vrtulníky | |
Experimentální letouny a prototypy | XA-21 • XA-22 • XA-23 • XA-38 • XFL • XF-11 • XF8B • TB2D • XF5F • XF5U • XFD-1 • XF14C • XF15C • XP-41 • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-60 • XP-62 • XP-67 • XP-68 • XP-71 • XP-72 • XP-73 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • XP-82 • XP-83 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-45 • XB-46 • XB-48 • XB-50 • XC-74 • YC-76 • XC-82 • XC-97 • XP2V • XPB2M • XP4Y • R2Y • RB • TB2F • XSB2D • XBTC • XBT2C • XBT2D • XBTK • TBY • HK-1 • YFM-1 • XO-61 • XR-1 • XR-2/3 • XR-8 • N-1M • V-173 • XPBB |