富川駅 (京畿道)
富川駅 | |
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ホーム | |
부천 プチョン Bucheon (富川大入口) | |
◄147 素砂 (1.1 km) (1.7 km) 中洞 149► | |
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所在地 | ![]() |
駅番号 | 148 |
所属事業者 | 韓国鉄道公社(KORAIL) |
駅種別 | 普通駅 |
駅等級 | 2級 |
所属路線 | ![]() |
キロ程 | 9.5 km(九老*起点) 71.9 km(逍遥山**起点) |
駅構造 | 2面4線 |
ホーム | 地上駅 |
乗車人員 -統計年度- | 31,246人/日(降車客含まず) -2023年- |
乗降人員 -統計年度- | 62,704人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1899年9月18日 |
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富川駅 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 부천역 |
漢字: | 富川驛 |
発音: | プチョンニョク |
日本語読み: | ふせんえき |
英語表記: | Bucheon Station |
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富川駅(プチョンえき)は大韓民国京畿道富川市素砂区深谷本洞(朝鮮語版)にある、韓国鉄道公社(KORAIL)京仁線(首都圏電鉄1号線)の駅。駅番号は148。
富川大入口という副駅名がある。
歴史
- 1899年9月18日 - 素砂駅として開業。
- 1973年7月1日 - 富川郡の市昇格とともに富川駅に改称。
- 1974年7月30日 - 駅舎新築竣工。
- 1974年8月15日 - 首都圏電鉄1号線が開業。
- 1980年8月10日 - 金浦線廃線。
- 1982年1月1日 - 水素貨物の取り扱いを取り止め[1]
- 2010年12月30日 – 貨物の取り扱いを取り止め[2]
- 2017年7月7日 - 京仁線特急の運行を開始。
駅構造
のりば
番線 | 路線 | 種別 | 行先 |
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1 | ![]() (首都圏電鉄1号線) | 緩行 | 九老・光云大・逍遥山方面 |
2 | 急行 | 九老・永登浦・龍山方面 | |
3 | 富平・銅岩・東仁川方面 | ||
4 | 緩行 | 富平・東仁川・仁川方面 |
利用状況
近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。
路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 乗車人員 | 51,320 | 59,315 | 66,322 | 67,619 | 50,734 | 50,325 | 50,689 | 50,502 | 52,900 | 52,749 | [3] |
降車人員 | 45,325 | 56,804 | 62,095 | 64,284 | 50,626 | 50,806 | 50,059 | 50,827 | 52,772 | 52,391 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 | |
![]() | 乗車人員 | 53,574 | 55,271 | 53,015 | 45,128 | 44,095 | 43,230 | 42,358 | 41,850 | 40,535 | 39,890 | [3] |
降車人員 | 53,121 | 54,943 | 52,384 | 44,659 | 43,788 | 42,869 | 42,162 | 41,862 | 40,875 | 40,521 | ||
路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | ||||||||
![]() | 乗車人員 | 28,203 | 28,060 | 30,092 | 31,246 | |||||||
降車人員 | 28,621 | 28,343 | 30,369 | 31,458 |
駅周辺
- 富川大学校(朝鮮語版)
- 富川駅舎 ショッピングモール
- 国民年金公団富川支社
- ロッテシネマ富川駅店
- CGV富川駅店
- 国民銀行富川支店
- 富川南初等学校(朝鮮語版)
- 富川北初等学校(朝鮮語版)
- 遠美初等学校
- 素新旅客(朝鮮語版)
隣の駅
- 韓国鉄道公社
京仁線(首都圏電鉄1号線)
脚注
関連項目
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- 韓国鉄道公社 富川駅 (朝鮮語)
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