Škoda 4 R
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | 1928–1930 |
| Miejsce produkcji | Mladá Boleslav |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Silniki | benzynowy, 4-cyl., rzędowy, |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Škoda 4 R − model tylnonapędowego samochodu osobowego wytwarzany w latach 1928–1930 przez przejęte przez firmę Škoda zakłady Laurin & Klement w Mladá Boleslav
Umieszczony nad przednią osią czterosuwowy rzędowy czterocylindrowy dolnozaworowy silnik o pojemności skokowej 1944 cm³ i mocy maksymalnej 23,5 kW (32 KM) przy 2800 obr./min pozwalał rozpędzić pojazd do prędkości 90 km/h.
Gama wersji nadwoziowych modelu 4 R obejmowała cztero- lub sześciomiejscowy phaéton, dwudrzwiowy sedan (tzw. tudor), czterodrzwiowy sedan oraz czteromiejscową limuzynę.
Łącznie wyprodukowano 975 egzemplarzy tego modelu.
- p
- d
- e
Samochody Škoda Auto
| 1895–1925 – produkowane pod nazwą Laurin & Klement | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1926–1929 – luksusowe, we współpracy Škoda Plzeň i Hispano-Suiza | |||||||||||
| Od 1925 – wytwarzane pod nazwą Laurin & Klement – Škoda | |||||||||||
| 1927–1939 – przedwojenne Škody |
| ||||||||||
| 1939–1991 – wojna i socjalizm |
| ||||||||||
| Od roku 1991 – fuzja z koncernem Volkswagen | |||||||||||
